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摘要：野戰(zhàn)油庫(kù)是一種以集裝箱液袋為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)改良，材料優(yōu)化，功能升級(jí)，基本克服了傳統(tǒng)塑料包裝不能運(yùn)輸或儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)液體（如汽油、柴油等）等缺點(diǎn)，能夠適應(yīng)幾乎所有運(yùn)載工具對(duì)大多數(shù)液體物資的運(yùn)輸要求。通過(guò)串聯(lián)、并聯(lián)等方式進(jìn)行陣列組裝后，可以快速形成較大規(guī)模的存儲(chǔ)庫(kù)容，能夠滿足中小型戰(zhàn)爭(zhēng)應(yīng)急油料的保障需求，具有重要的戰(zhàn)備潛力。

關(guān)鍵詞：野戰(zhàn)油庫(kù)；液體運(yùn)輸；液體存儲(chǔ)；戰(zhàn)備

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)既是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的戰(zhàn)爭(zhēng)，也是科技實(shí)力、制造水平及戰(zhàn)爭(zhēng)意志的戰(zhàn)爭(zhēng)，更是后勤保障能力的戰(zhàn)爭(zhēng)。我國(guó)地大物博、幅員遼闊、邊境線綿長(zhǎng)且存在相當(dāng)大一部分交通、經(jīng)濟(jì)極不發(fā)達(dá)的地區(qū)，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，后勤保障工作將極為困難。隨著我軍機(jī)械化、信息化水平的逐年提高，戰(zhàn)爭(zhēng)所需的油料、飲水等保障工作的重要程度也日益提高。而常規(guī)液體物資的儲(chǔ)運(yùn)均采用槽罐或就地補(bǔ)充的方式，對(duì)運(yùn)輸工具、儲(chǔ)存條件有較為苛刻的要求。本文提出的“野戰(zhàn)油庫(kù)”以全新的視角為軍用液體物資的運(yùn)輸和存儲(chǔ)提供了解決方案，該產(chǎn)品具有適應(yīng)性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣、鋪裝速度快、隱蔽性高、造價(jià)低等特點(diǎn)，為提升國(guó)家戰(zhàn)備能力進(jìn)行了積極探索。

1液袋產(chǎn)品生產(chǎn)材料及主要參數(shù)

液袋產(chǎn)品的主要生產(chǎn)材料包括低密度聚乙烯（LDPE）、線性聚乙烯（LLDPE）、茂金屬（mPE）、導(dǎo)電或抗靜電材料、超高分子聚乙烯(UHMWPE)、軍用級(jí)帆布等。輔助生產(chǎn)材料包括通用標(biāo)準(zhǔn)閥門、連接軟管等。包裝材料包括紙箱、保護(hù)材料等。成品規(guī)格：7550mm×2390mm；成品凈重：（72±2）kg；容積：24000~25000L；可盛裝：汽油18t或柴油20t或水24t；使用壽命：約5年，可反復(fù)使用，使用次數(shù)視使用環(huán)境和條件而定。

2液袋的生產(chǎn)工藝及流程

液袋的生產(chǎn)工藝包括吹膜、剪裁、熱合、加裝輔件、加裝保護(hù)層、加裝外層、質(zhì)量檢測(cè)、打包入庫(kù)等工序，其生產(chǎn)工藝流程如圖1所示。

3液袋產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)

液袋產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：（1）體積小、重量輕。液袋在容積與鋼鐵質(zhì)的槽罐車相同的情況下，后者的重量要高達(dá)數(shù)噸，而民用版液袋產(chǎn)品重量?jī)H35~40kg，升級(jí)版也僅為73kg左右。經(jīng)折疊后的液袋體積僅為0.5~0.6m3。無(wú)論是人工還是叉車作業(yè)均非常方便。（2）適應(yīng)性強(qiáng)。升級(jí)版液袋產(chǎn)品和民用版一樣為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，可廣泛適用于飛機(jī)、火車、普通廂式貨車、集裝箱式貨車、輪船的運(yùn)輸要求。在戰(zhàn)爭(zhēng)、救災(zāi)等緊急情況下，通過(guò)組建車隊(duì)、臨時(shí)征用民房及隧洞、開挖地坑等方式，可以安全、快速地形成油料或水源的補(bǔ)給能力。（3）強(qiáng)度高。由于升級(jí)版液袋保護(hù)層采用軍用級(jí)防切割、穿刺材料和軍用級(jí)帆布，可以抵御大多數(shù)運(yùn)輸及存儲(chǔ)過(guò)程中可能遇到的摩擦、尖銳物切割或穿刺等損傷，最大限度保護(hù)內(nèi)容物的安全。（4）造價(jià)低。盡管選用多種特種材料，造價(jià)也僅為9500~9800元/只，且可重復(fù)利用。圖2為液袋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖。（5）鋪裝快捷、方便。以形成1000t柴油存儲(chǔ)能力為例，鋪裝50只液袋一般僅需90~120min，訓(xùn)練有素的士兵可以控制在60min以內(nèi)。而運(yùn)送50只液袋產(chǎn)品僅需一臺(tái)普通軍用卡車即可。

4液袋產(chǎn)品的不足及處理方案

由于液袋產(chǎn)品的主要原料為塑料等柔性材料，強(qiáng)度與槽罐車使用的鋼鐵材料存在差異，因此具有不耐高溫、不耐切割、穿刺效果差、在運(yùn)輸過(guò)程中容易形成“水錘效應(yīng)”等不足。針對(duì)上述問(wèn)題，采取了如下解決方案。

4.1強(qiáng)度問(wèn)題

（1）對(duì)直接接觸產(chǎn)品的塑料膜片進(jìn)行改性加強(qiáng)處理，且采用多層袋體，其物理機(jī)械性能較普通聚乙烯膜片提高數(shù)倍。（2）對(duì)非直接接觸產(chǎn)品的內(nèi)袋體外層選用UHMWPE材料進(jìn)行貼身保護(hù)，該材料物理機(jī)械性能優(yōu)異，已普遍應(yīng)用于航天等高精尖領(lǐng)域，可防止多數(shù)情況下的切割、穿刺損傷，大幅提高產(chǎn)品的安全性能。（3）外袋體選用軍用級(jí)帆布/迷彩布，在進(jìn)一步提高袋身耐磨損、切割、穿刺能力的同時(shí)，在野外布設(shè)時(shí)還可提高隱身性能和生存能力。（4）外袋體選用高強(qiáng)度保護(hù)圍帶，在袋身兩端、袋體中央進(jìn)行3次圍護(hù)，達(dá)到約束袋體、保護(hù)袋身、與運(yùn)輸工具連接固定、必要時(shí)進(jìn)行吊裝、組裝野戰(zhàn)油庫(kù)時(shí)進(jìn)行相互連接等目的。

4.2水錘效應(yīng)

水錘效應(yīng)是指在水管內(nèi)壁光滑、水流動(dòng)自如的情況下，當(dāng)打開的閥門突然關(guān)閉時(shí)，水流對(duì)閥門及管壁會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓力。由于管壁光滑，后續(xù)水流在慣性的作用下，迅速達(dá)到最大并產(chǎn)生破壞作用，這就是水利學(xué)當(dāng)中的“水錘效應(yīng)”。液袋產(chǎn)品的“水錘效應(yīng)”是指采用液袋進(jìn)行液體轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，火車、汽車等載具在轉(zhuǎn)彎、變速時(shí)，由于液體受到重力或慣性影響，會(huì)向各個(gè)方向產(chǎn)生不均衡、不可控的力學(xué)影響，從而對(duì)載具廂壁、操作性能等產(chǎn)生一定程度的不利影響。圖3為水錘效應(yīng)影響示意圖。我們對(duì)液袋產(chǎn)品進(jìn)行了獨(dú)創(chuàng)性設(shè)計(jì)，通過(guò)在袋體內(nèi)部增加撓流裝置的方式，很大程度上減輕了水錘效應(yīng)對(duì)載具的影響。圖4為撓流裝置示意圖。

5野戰(zhàn)油庫(kù)設(shè)計(jì)理念

野戰(zhàn)油庫(kù)的概念是在單只液袋基礎(chǔ)上進(jìn)行的陣列式設(shè)計(jì)。通過(guò)將液袋進(jìn)行串聯(lián)式或并聯(lián)式連接，液袋與液袋之間通過(guò)軟管進(jìn)行最多4個(gè)方向的連接，從而達(dá)到短期內(nèi)形成較大存儲(chǔ)能力的目的。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配置的簡(jiǎn)單加注設(shè)備，還可以快速形成加油能力。圖5、圖6為不同情況下的野戰(zhàn)油庫(kù)效果圖。

6野戰(zhàn)油庫(kù)的應(yīng)用方案及潛力

6.1鋪裝及保護(hù)

（1）臨時(shí)存儲(chǔ)及油料補(bǔ)充（≤50t)：1~2臺(tái)貨車加裝1~2只液袋并配備簡(jiǎn)單加注設(shè)備，可滿足應(yīng)急少量油料或飲水補(bǔ)充的需求。（2）中小型油庫(kù)及油料補(bǔ)充（≤200t）：采用5~10只液袋組成臨時(shí)存儲(chǔ)油庫(kù)，通過(guò)組建臨時(shí)車隊(duì)（火車或汽車）、征用民房、隧洞等方式，并配備簡(jiǎn)單加注設(shè)備，可滿足營(yíng)、團(tuán)級(jí)單位油料或飲水補(bǔ)充的需求。（3）大型油料基地（≤1000t）。采用以50只液袋為一組的方式組成一個(gè)或多個(gè)油料存儲(chǔ)基地，可滿足中小型規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)油料或飲水的補(bǔ)充需求。（4）在戰(zhàn)時(shí)為了提高油料基地的隱蔽性和生存能力，可通過(guò)在樹林、隧洞中鋪設(shè)液袋進(jìn)行隱蔽。在外界條件不具備時(shí)，可通過(guò)在野外開挖坑道并將液袋置于地下的方式進(jìn)行鋪裝，并在油料基地上鋪設(shè)綠色植物或迷彩蓬布進(jìn)行偽裝保護(hù)。

6.2裝卸及撤除

（1）油料裝卸。根據(jù)實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，在只有一個(gè)進(jìn)/出料口且沒(méi)有使用增壓泵的前提下，每灌裝（或卸載）一只容積為25000L的液袋產(chǎn)品約需40~45min，通過(guò)串聯(lián)或并聯(lián)方式形成油庫(kù)后，裝卸效率還會(huì)進(jìn)一步下降。為了提高裝卸速度，可以采用在袋身四面設(shè)置進(jìn)/出料口的方式，通過(guò)在油庫(kù)四面不同進(jìn)/出料口使用增壓泵，可顯著提高裝卸效率。（2）撤除。一旦緊急情況或戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)解除，可將油料轉(zhuǎn)運(yùn)后將液袋產(chǎn)品回收以便再次使用。

7結(jié)束語(yǔ)

升級(jí)版液袋產(chǎn)品及其組成的陣列式野戰(zhàn)油庫(kù)為我軍進(jìn)行各種應(yīng)急搶險(xiǎn)或作戰(zhàn)任務(wù)，提供了一種全新的后勤油料或飲水補(bǔ)給解決方案，其造價(jià)低廉、操作簡(jiǎn)單、布設(shè)便捷、安全可靠，滿足絕大多數(shù)交通工具的運(yùn)輸要求，具有極高的國(guó)防戰(zhàn)備價(jià)值。

作者：石磊 陶文培 單位：重慶斯托賽克塑業(yè)有限責(zé)任公司