《國際航空》由王亞林擔(dān)任主編,由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的一本航空類部級期刊。該刊創(chuàng)刊于1956年。主要刊登航空學(xué)科方面有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)提供交流平臺,擴(kuò)大國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價(jià)¥640.00元。郵發(fā)代號:2-212,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《國際航空》是一本由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管,中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的航空類期刊,該刊主要報(bào)道航空相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選部級期刊。影響因子為0.02。《國際航空》主要內(nèi)容欄目有俄羅斯航空工業(yè)專輯、空天力量、展會報(bào)道、民用航空、直升機(jī)、航空工業(yè)、工程技術(shù)。
《國際航空》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有:中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心(發(fā)文量628篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“航空;飛機(jī);空軍;美國空軍;飛行”;中國民航管理干部學(xué)院(發(fā)文量155篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“航空;民航;空運(yùn);航空運(yùn)輸;機(jī)場”;中航工業(yè)發(fā)展研究中心(發(fā)文量140篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“航空;發(fā)動機(jī);飛機(jī);戰(zhàn)斗機(jī);直升”。
《國際航空》主要發(fā)文主題有航空、飛機(jī)、飛行、直升、直升機(jī)、空軍、發(fā)動機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、民航、空運(yùn)。其中又以”航空(3244篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“飛機(jī)”(2856篇),發(fā)文量第三的是“飛行”(1513篇),發(fā)文主題最少的是“空運(yùn)”,僅發(fā)文649篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:航空及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外航空學(xué)術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的航空書刊評價(jià)等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性,內(nèi)容翔實(shí),簡明扼要,重點(diǎn)突出,文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確,層次清楚,標(biāo)點(diǎn)符號準(zhǔn)確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴(yán)禁一稿兩投。對于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責(zé)自負(fù)。
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機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 | 628 | 航空;飛機(jī);空軍;美國空軍;飛行 |
中國民航管理干部學(xué)院 | 155 | 航空;民航;空運(yùn);航空運(yùn)輸;機(jī)場 |
中航工業(yè)發(fā)展研究中心 | 140 | 航空;發(fā)動機(jī);飛機(jī);戰(zhàn)斗機(jī);直升 |
《國際航空》編輯部 | 117 | 航空;飛機(jī);國航;直升;直升機(jī) |
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 32 | 航空;航空工業(yè);飛機(jī);導(dǎo)彈;直升 |
中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所 | 30 | 發(fā)動機(jī);航空;電推進(jìn);飛機(jī);飛行 |
中國民航大學(xué) | 24 | 機(jī)場;航空;民航;飛行;飛行員 |
北京航空航天大學(xué) | 23 | 航空;飛行;民航;飛行員;飛機(jī) |
上海航空工業(yè)(集團(tuán)) 有限公司 | 23 | 飛機(jī);航空;波音;供應(yīng)鏈;制造商 |
成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 22 | 國防;戰(zhàn)斗機(jī);美國空軍;空軍;國防預(yù)算 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
教育部人文社會科學(xué)研究基金 | 3 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 1 |
國家自然科學(xué)基金 | 1 |