《電力機車與城軌車輛》由趙江農擔任主編,由中車株洲電力機車有限公司;株洲軌道交通產業發展股份有限公司主辦的一本工業類部級期刊。該刊創刊于1978年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥260.00元。郵發代號:42-146,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《電力機車與城軌車輛》是一本由中國中車集團有限公司主管,中車株洲電力機車有限公司;株洲軌道交通產業發展股份有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.39 《電力機車與城軌車輛》主要內容欄目有研究開發、簡訊、檢測試驗、技術探討、運用維保。
《電力機車與城軌車輛》主要發文機構有:中國南車集團株洲電力機車有限公司(發文量784篇),該機構主要研究主題為“機車;電力機車;地鐵;地鐵車輛;制動”;中車株洲電力機車有限公司(發文量598篇),該機構主要研究主題為“機車;地鐵;列車;動車;動車組”;西南交通大學(發文量209篇),該機構主要研究主題為“機車;轉向架;列車;仿真;動力學”。
《電力機車與城軌車輛》主要發文主題有機車、電力機車、地鐵、地鐵車輛、列車、制動、轉向架、動車、軌道交通、車輛。其中又以”機車(1478篇)”居于榜首,發文量第二的是“電力機車”(685篇),發文量第三的是“地鐵”(617篇),發文主題最少的是“車輛”,僅發文209篇。
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本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國南車集團株洲電力機車有限公司 | 784 | 機車;電力機車;地鐵;地鐵車輛;制動 |
中車株洲電力機車有限公司 | 598 | 機車;地鐵;列車;動車;動車組 |
西南交通大學 | 209 | 機車;轉向架;列車;仿真;動力學 |
廣州市地下鐵道總公司 | 71 | 地鐵;地鐵車輛;廣州地鐵;列車;車輛 |
同濟大學 | 57 | 列車;地鐵;轉向架;制動;地鐵車輛 |
廣州地鐵集團有限公司 | 53 | 地鐵;地鐵車輛;軌道交通;列車;車輛 |
中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 48 | 地鐵;動車;動車組;車組;列車 |
中南大學 | 48 | 機車;列車;電力機車;制動;司機室 |
備分公司 | 42 | 受電弓;真空斷路;真空斷路器;斷路;斷路器 |
中車南京浦鎮車輛有限公司 | 38 | 地鐵;地鐵車輛;列車;城軌車;城軌車輛 |
資助項目 | 涉及文獻 |
中國南車股份有限公司科技計劃項目 | 98 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 50 |
湖南省科技重大專項 | 29 |
國家自然科學基金 | 26 |
國家科技支撐計劃 | 20 |
國家高技術研究發展計劃 | 13 |
湖南省自然科學基金 | 9 |
湖南省重大科技專項 | 8 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 6 |
中國博士后科學基金 | 5 |