功能運(yùn)用論文：農(nóng)機(jī)的動(dòng)力功能運(yùn)用探求范文

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作者：李冬萍單位：黑龍江省北安市城郊鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心

如果預(yù)計(jì)機(jī)組內(nèi)有多臺(tái)或多種農(nóng)機(jī)具，那么還可能有連接器，應(yīng)將數(shù)種農(nóng)機(jī)具與連接器的比阻都實(shí)測(cè)出來。復(fù)式機(jī)組的農(nóng)機(jī)具比阻一般可取為各種農(nóng)機(jī)具及連接器比阻之和。

初選拖拉機(jī)變速擋，并且計(jì)算牽引力。選擇2～3個(gè)變速擋，分別進(jìn)行計(jì)算后，對(duì)比選優(yōu)。

計(jì)算所選變速擋的機(jī)組幅寬和農(nóng)機(jī)具臺(tái)數(shù)

確定機(jī)組組成及作業(yè)規(guī)范。通常選出1～2個(gè)較好的編組方案，進(jìn)行實(shí)際作業(yè)考察。首先，應(yīng)檢查作業(yè)質(zhì)量是否滿足要求，操作者是否擁有安全和衛(wèi)生的工作條件。在實(shí)際考察牽引力利用率時(shí)，可利用拉力表，也可以間接地考察驅(qū)動(dòng)輪每分鐘轉(zhuǎn)速。另外，在作業(yè)中換用高一級(jí)變速擋時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷正常，則可斷定原速擋牽引力利用率過低。

耕地作業(yè)可從規(guī)定耕深逐漸加深，直至發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，若耕深超過規(guī)定5cm，一般認(rèn)為可以增加一個(gè)鏵或提高一個(gè)變速擋進(jìn)行規(guī)定耕深的作業(yè)。如果在作業(yè)過程中，只是暫時(shí)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象，可以認(rèn)為牽引力利用率合適。

編組方案分析

從機(jī)組作業(yè)的成本來分析編組方案，可以得出以下看法:完成一定的工作量，不論何種編組，拖拉機(jī)的總作業(yè)量是相同的，農(nóng)機(jī)具零件的磨損量基本上相同，為作業(yè)所必需的運(yùn)輸、供應(yīng)與工藝服務(wù)的工作量也大體相同。采用機(jī)組生產(chǎn)率較高的編組，可以減少拖拉機(jī)作業(yè)班次數(shù)和拖拉機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用;采用農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)率較高的編組，則可以減少農(nóng)機(jī)具的準(zhǔn)備工作和農(nóng)機(jī)具的維修費(fèi)用。如果按作業(yè)量提取折舊或修理提存，則折舊費(fèi)與修理費(fèi)也大體相同;若按工作小時(shí)提取，則機(jī)組生產(chǎn)率較高的編組相對(duì)節(jié)省。

其他因素

機(jī)組編制應(yīng)充分考慮到農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)率，即機(jī)組內(nèi)每臺(tái)農(nóng)機(jī)具的小時(shí)作業(yè)量。在作業(yè)量一定的情況下，機(jī)組生產(chǎn)率高的編組，其農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)率不一定高于其它編組方案，尤其是多臺(tái)或幅寬的機(jī)組，拖拉機(jī)小時(shí)生產(chǎn)率高，而農(nóng)機(jī)具小時(shí)生產(chǎn)率卻低于單臺(tái)或窄幅機(jī)組。在季節(jié)內(nèi)只有某作業(yè)2～3個(gè)班次作業(yè)量的情況下，通常采用單臺(tái)農(nóng)機(jī)具編制的機(jī)組，可以減少農(nóng)機(jī)具檢修工作，減少農(nóng)機(jī)具配備，這時(shí)，不必將動(dòng)力性能的合理利用作為評(píng)價(jià)的主要依據(jù)。

綜上所述，合理利用農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力性能，要綜合考慮各項(xiàng)因素，不但要進(jìn)行計(jì)算，更重要的是要進(jìn)行反復(fù)的試驗(yàn)，擇優(yōu)選擇機(jī)組編制方案，以此獲得最高的經(jīng)濟(jì)效益。