可編程序控制器對港口自動化的價(jià)值范文

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《數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用雜志》2014年第六期

1可編程序控制器起重機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用

1.1回轉(zhuǎn)系統(tǒng)控制要求(1)港口潮濕多污,所以對軸承密封性能比較高,使用壽命必須達(dá)到和本機(jī)持平。滾動軸承有三大排,支撐著門機(jī)回轉(zhuǎn)工作。(2)回轉(zhuǎn)大軸聯(lián)接處要進(jìn)行機(jī)加工,不僅要有足夠的過渡圓角,還要用熱處理消除應(yīng)力。做到精加工,軸承表面平直無翹曲。在剛度上做到合適且無透光現(xiàn)象。(3)做到360度全能回轉(zhuǎn),依靠變頻電動機(jī)和行星減速箱運(yùn)作回轉(zhuǎn)支撐。

1.2PLC系統(tǒng)IO分配表及ABB變頻器檔位輸入PLC系統(tǒng)IO分配表(如表1)。ABB變頻器輸入的檔位輸入(如表2)。IO分配表工作原理:(1)當(dāng)風(fēng)速達(dá)到22m/s時(shí),YF6電接風(fēng)速儀產(chǎn)生信號報(bào)警,報(bào)警信號使工作狀態(tài)下的電機(jī)自動跳閘并停止旋轉(zhuǎn)動作。風(fēng)速儀可選用輪轉(zhuǎn)式探頭。(2)PCI1002-CHR起重機(jī)超載限制器和壓電式傳感器連接,PLC信號輸入由超載限制器來完成。假設(shè)門機(jī)額定起重量為40T,工作狀態(tài)下的物體重量超過百分之十,超載信號就由限制器發(fā)出PLC輸入信號。這就是超載輸入信號生產(chǎn)原理。(3)電機(jī)過載監(jiān)測器使用熱敏電,其原理是電阻急數(shù)字隨著溫度會逐步增加,當(dāng)溫度達(dá)到一定上限超額,電子電路可以檢測出來。

1.3PLC控制系統(tǒng)流程門機(jī)對回轉(zhuǎn)速度的控制是隨變頻器的反饋信號決定的。連接作用在于PLC,在控制手柄后控制變頻器,這就是門機(jī)整個機(jī)構(gòu)的工作流程。如圖1:

1.4PLC元件組合門機(jī)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)選變頻調(diào)速三相異步,1-100hz變頻范圍工頻電壓為380V,介于工作變化轉(zhuǎn)速需要,YZP2系列可以滿足1475r/min的轉(zhuǎn)速。根據(jù)設(shè)備,PLC可選簡單可靠的安裝,不僅有豐富指令和靈活的系統(tǒng),還有標(biāo)準(zhǔn)的編程語言和模擬處理。比如需要14輸入和6輸出的,可以選24輸入16輸出的設(shè)備。門機(jī)裝卸任務(wù)可由PLC控制電路后,進(jìn)行輸入信號和運(yùn)算過程完成旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)動作。

2實(shí)現(xiàn)港口自動化的可編程序控制系統(tǒng)發(fā)展

2.1可編程序發(fā)展中的問題目前我國可變程序控制器的發(fā)展存在三大足:在技術(shù)層面,由于不具備自主知識產(chǎn)權(quán),所在芯片制造磨具加工等方面有諸多遺憾,也為我國港口發(fā)展帶來束縛;在競爭層面上,目前95%的國內(nèi)市場被國外的PLC程序占據(jù),而且國外對一些中大型的控制器每年都會推成出新,如果我國繼續(xù)沒有自主的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán),在競爭中就不具備任何優(yōu)勢;在市場秩序方面,國外的控制器一般都以銷售為主,這就造成了各部總經(jīng)銷商和分經(jīng)銷商及各個終端銷售商的激烈競爭,市場的無序除去造成銷售市場的混亂之外,無法獲取高額利潤更是成了大家的雞肋。

2.2相關(guān)對策(1)集中資金和技術(shù),研制自主的可編程序控制器。讓芯片加工迅速發(fā)展,提高效益和利潤。(2)在可編程序應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的同時(shí),不僅將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于國民領(lǐng)域,更要憑借技術(shù)力量和勞動優(yōu)勢,打入外商投資市場。制造國際應(yīng)用的可編程序控制系統(tǒng)。只有形成只有這樣的增值服務(wù),才能帶動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(3)生產(chǎn)設(shè)計(jì)自有特色的可編程序控制器,并提煉核心技術(shù),在國際上形成不可復(fù)制的模塊化軟件。

2.3港口自動化的可編程序發(fā)展

2.3.1實(shí)現(xiàn)PLC控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可編程序有很強(qiáng)的數(shù)字計(jì)算功能,也有很強(qiáng)數(shù)據(jù)管理功能。在一個散貨碼頭可以通過集中控制和分布控制這兩個系統(tǒng)對港口進(jìn)行全盤操控。PLC控制系統(tǒng)時(shí)效高,容錯能力強(qiáng)大。而且它的可靠性和安全性能都比較優(yōu)越。一個控制主機(jī)完成整個系統(tǒng)的運(yùn)算,各個網(wǎng)絡(luò)通信和信息數(shù)據(jù)由分布系統(tǒng)連接控制。實(shí)現(xiàn)港口信息通信自動化。工控管理網(wǎng)絡(luò)和港口各部門互聯(lián),為管理信息提供相關(guān)數(shù)據(jù),完成PLC在內(nèi)的現(xiàn)場控制。向高效率的可靠性方向發(fā)展。

2.3.2實(shí)現(xiàn)PLC實(shí)時(shí)監(jiān)控和在線管理實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場作業(yè)控制設(shè)備起著連接作用,它的結(jié)構(gòu)硬件及軟件,硬件安裝PLC控制系統(tǒng),提供各種相關(guān)數(shù)據(jù),并連接上層和管理層的作用。它與管理系統(tǒng)組合。采用監(jiān)控軟件生成應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫組織。能及時(shí)處理報(bào)警現(xiàn)場,并參與和干預(yù)生產(chǎn)過程,在線管理系統(tǒng)則可以為港口操作人員提供安全。

3結(jié)語

可編程序控制器是新一代的工業(yè)控制裝置系統(tǒng),在21世紀(jì)的中國有著旺盛的發(fā)展趨勢。它已經(jīng)突破了原來的概念,能把生產(chǎn)和信息管理有效結(jié)合起來,這種微型化的控制器系統(tǒng)已經(jīng)延生到工廠的各個角落,在現(xiàn)代化的港口自動化建設(shè)中得到重要的應(yīng)用,這也成為檢驗(yàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)是否飛速發(fā)展的腳步。

作者：許曉東單位：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司