凝汽器真空度下降原因探討范文

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《華電技術(shù)雜志》2014年第九期

1處理過程和原因分析

1．1真空泵工作液溫度的影響2011－04－08，運行人員檢查發(fā)現(xiàn)#1機(jī)組A，B真空泵的工作水溫度偏高，當(dāng)時真空泵冷卻器冷卻水(循環(huán)水)入水溫度為19℃，而真空泵工作液(除鹽水)溫度明顯偏高，達(dá)38～40℃。分析認(rèn)為真空泵冷卻器可能臟污或堵塞，熱交換能力下降，使真空泵工作液溫度偏高。對真空泵進(jìn)行清理后，真空度明顯提高，由－93．6kPa升至－95．8kPa。由于水環(huán)式真空泵是以水為工質(zhì)進(jìn)行工作的，所以泵體內(nèi)水的溫度決定了各小室內(nèi)空間在旋轉(zhuǎn)過程中所能達(dá)到的真空度。也就是說，最高真空度是由水的汽化壓力所決定的，而水的汽化壓力就是真空泵工作水溫下的飽和蒸汽壓力。例如:100℃水的飽和蒸汽壓力為0．1MPa，如果采用100℃的水作為水環(huán)真空泵的工作液，從理論上來說是無法抽真空的。有試驗證明，當(dāng)水環(huán)真空泵工作液溫度在25℃以上時，真空泵的抽吸空氣能力就開始減弱，35℃以上時將大大減弱，達(dá)到其飽和溫度時，工作液將會飽和汽化，并最終喪失工作能力。因此，作為工質(zhì)的水應(yīng)當(dāng)及時予以冷卻，使其盡可能保持較低的溫度。

1．2給水泵機(jī)械密封水回水調(diào)整門開度的影響2011－04－10，#1機(jī)組降負(fù)荷后，凝汽器真空度又降至－93．6kPa，懷疑真正的泄漏點還沒有被發(fā)現(xiàn)。#1機(jī)組負(fù)荷變化對真空度的影響表現(xiàn)為:機(jī)組負(fù)荷較高時，真空度也隨之提高;負(fù)荷低時，真空度也較低。運行人員多次對2臺汽動給水泵機(jī)械密封水回水至凝汽器手動門進(jìn)行關(guān)小調(diào)整，真空度有所提高。04－14，運行人員再次關(guān)小A，B汽動給水泵密封水回水至凝汽器手動門后，真空度由－94．3kPa快速升至－95．5kPa，最終穩(wěn)定在－96．8kPa，說明有空氣經(jīng)給水泵機(jī)械密封水回水管漏入凝汽器，造成凝汽器真空度下降。因此，給水泵機(jī)械密封水回水調(diào)整門開度太大會直接導(dǎo)致真空度下降。該廠#1，#2機(jī)組汽動給水泵機(jī)械密封水回水至凝汽器前都設(shè)有兩級水封，以防止空氣漏入凝汽器，但在機(jī)組工況變化、給水泵回水不正常、回水門開度不合理、水封破壞時，外界空氣很容易經(jīng)給水泵軸端、回水管、水封進(jìn)入凝汽器，造成凝汽器真空度下降。(1)當(dāng)給水泵機(jī)械密封水回水調(diào)整門開度較大時，可能會導(dǎo)致回水調(diào)整門前回水管內(nèi)部處于負(fù)壓狀態(tài)，外界的少量空氣容易被吸入回水管。由于水封至凝汽器的管路是從第二級水封上部側(cè)面接出的，水封筒頂部存在空間，隨密封水回水漏入的空氣在水封筒頂部積存，當(dāng)積聚到一定程度時水封筒內(nèi)水封遭到破壞，導(dǎo)致密封水回水管內(nèi)的氣、水混合進(jìn)入凝汽器，真空度下降。(2)當(dāng)給水泵機(jī)械密封水回水調(diào)整門開度較大，而密封水回水量較小時，回水調(diào)整門前回水管道內(nèi)水不能處于充滿狀態(tài)，導(dǎo)致大量空氣從汽動給水泵軸端或管道法蘭不嚴(yán)密處吸入回水管道，由于水封筒高度較小，水封效果差，致使密封水回水?dāng)y帶大量空氣直接進(jìn)入凝汽器，對凝汽器真空度和凝結(jié)水溶氧產(chǎn)生很大的影響。(3)機(jī)組負(fù)荷較高時，給水泵壓力、流量增加，回水管流量較大，充滿度好，空氣不容易被吸入，水封運行良好，真空度提高。負(fù)荷低時，由于回水門開度較大，回水管道內(nèi)流量小，空氣容易進(jìn)入回水管道，造成水封破壞，影響真空度。

1．3低加危急疏水管道泄漏的影響該機(jī)組低加危急疏水是通過疏水?dāng)U容器排向凝汽器熱井的，低加危急疏水管道在危急疏水調(diào)門后是處于負(fù)壓狀態(tài)的。故當(dāng)#8A低加危急疏水調(diào)門門蓋密封不嚴(yán)時，會有空氣漏入凝汽器，導(dǎo)致凝汽器真空度下降。

3．4凝汽器內(nèi)五段抽汽引出管連接膨脹節(jié)爆破或泄漏的影響因五段抽汽引出管連接膨脹節(jié)爆破或泄漏，導(dǎo)致大量高能蒸汽直接進(jìn)入凝汽器，增加了凝汽器熱負(fù)荷，導(dǎo)致真空度下降。

1．5主機(jī)軸承座底部排油管孔洞的影響由于主機(jī)#3～#6軸承座漏油排油口管道自凝汽器喉部殼壁引出，當(dāng)凝汽器內(nèi)部軸承座漏油排油口管道出現(xiàn)破損以及穿出凝汽器殼壁處的密封松動時，會導(dǎo)致外部空氣經(jīng)排油破損管道及凝汽器殼壁穿孔處的間隙進(jìn)入凝汽器，致使凝汽器真空度降低。

2處理措施及處理后的效果

廣東粵電集團(tuán)惠來電廠利用#1機(jī)組調(diào)峰停運機(jī)會更換了五段抽汽管道凝汽器內(nèi)爆破連接膨脹節(jié);將主機(jī)#3～#6軸承座漏油排油口管道直接從軸承座底部引出，不再從凝汽器穿過，并對原凝汽器穿孔進(jìn)行了封堵;對給水泵密封水回水至凝汽器隔離水封進(jìn)行改造，增加了一級水封，達(dá)到了水封設(shè)計效果;對A凝汽器喉部膨脹節(jié)漏氣處進(jìn)行了封補(bǔ)。經(jīng)上述處理后，2011－06－08，#1機(jī)組開機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷，凝汽器真空度恢復(fù)正常，達(dá)到－96．8kPa，可降低標(biāo)準(zhǔn)煤耗約6g/(kW•h)，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保效益十分可觀。

作者：曹葉單位：廣東粵電集團(tuán)靖海發(fā)電有限公司