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建國于公元918年的高麗王朝,一直偏安于朝鮮半島,以都連浦至咸興一帶為北疆先后與渤海,遼,金等國為鄰。東南面隔海與日本相望。在與契丹,女真等游牧民族的對抗中,高麗且戰(zhàn)且和,一直保持著政權(quán)獨立和領(lǐng)土完整。在這期間,高麗對外貿(mào)易具有較強的自主性,高麗皇室對于民間的對外貿(mào)易也持默許和暗中鼓勵的態(tài)度。并且大力發(fā)展北疆地區(qū)的“邊地貿(mào)易”,民間和官方共同以韓紙,檀弓,人參,魚牙綢等具有高度民族特色的高麗商品換取契丹,女真等民族的馬匹,羽箭以裝備高麗軍隊。可以說,在金帝國和大蒙古國的戰(zhàn)爭打響以前,高麗對中國各個地方政權(quán)的經(jīng)濟往來是十分活躍的。
但是,從1211年至1234年的這23年間,隨著成吉思汗,木華黎,窩闊臺先后對金帝國大舉進犯,使得東北亞的軍事對抗不斷升級。北至黑龍江沿岸各城,西至科爾沁草原諸部落,南至燕京城,東至高麗西界的廣大地區(qū)幾乎都籠罩在腥風血雨之中。蒙古鐵騎的抄掠讓金帝國的人口銳減了百分之九十,本來就人煙不盛的金帝國東北方向的遼陽路,胡里改路,婆速路的駐軍數(shù)和邊民數(shù)更是大規(guī)模下降。人口的大量減少讓土地的開墾率和收獲量也成倍數(shù)的下降,生產(chǎn)力倒退了近四百年。在蒙金大戰(zhàn)的將近40年里,高麗王朝在北疆沿線幾乎沒有任何的跨國貿(mào)易可做,還要不斷的防止受蒙古軍隊追擊而涌入高麗國境的各族難民。
這樣的情況在元帝國建立后得到了迅速好轉(zhuǎn)。概括來說主要有以下三點原因:
第一,蒙古軍隊在耽羅島蕩平了高麗最后的武裝“三別抄義軍”之后。高麗投降元朝,元朝給予了高麗很大的自治權(quán)。元麗互約為兄弟之國,元朝公主多次下嫁高麗國王。再加上元朝政府長期派駐在高麗境內(nèi)的72位蒙古族達魯花赤負責“監(jiān)國”。高麗實際已經(jīng)對元朝內(nèi)附。從而使得數(shù)量和種類都極為龐大的朝貢經(jīng)濟理所當然的得到了實現(xiàn)。并且,元朝和高麗不存在任何敵對關(guān)系,故元朝對從高麗輸往元朝北方地區(qū)的貨物基本上予以很低的賦稅,使得高麗在元朝初年對中國的貿(mào)易輸出量激增,邊境口岸也由過去的1個迅速增加到3個。高麗方面也不再因為戰(zhàn)亂和難民涌入問題而限制北疆的對外貿(mào)易,高麗忠宣王王璋,發(fā)《新商格式》,給予了高麗商人更大的自由和權(quán)限。一時間,大批高麗商人往來于燕京到平壤的官道上,人數(shù)之盛,非唐宋年間可比肩。
第二,元朝政府裁撤原金麗邊界的婆速路與蓋州府,重新設立總攬高麗邊境地區(qū)軍政事務的合蘭路與雙城府,設置雙城總管大元帥。行政效率大大提高,進一步加強了對高麗邊境事務,尤其是經(jīng)濟事務的掌控,節(jié)制。在元朝立國的104年間,雙城府一直承擔著監(jiān)督,清點,護送高麗進貢給元朝貢品的重要責任。以及組織元朝和高麗邊境的民間貿(mào)易。很大的促進了元麗百姓對于兩國之間貿(mào)易的積極性。并且合蘭路官員負責處理和審判在元麗貿(mào)易之中出現(xiàn)的摩擦,糾紛。以國家行為維護了貿(mào)易的正規(guī)性與安全性,促進了中斷近40年的中國和高麗之間經(jīng)濟往來的復興。
第三,元朝的建立結(jié)束了中國大地經(jīng)歷了兩百余年的宋、遼、夏、金對峙的局面。以前各政權(quán)分立時交通道路上人為的界限、障礙為之一掃,干擾貿(mào)易的政治因素也不復存在。統(tǒng)一而遼闊的疆域內(nèi)道路網(wǎng)絡四通八達。東北與高麗的陸路往來可稱近在咫尺,更似閑庭信步。元代的航海技術(shù)、裝備、運輸及管理能力都較前代有所改善提高。這些皆有利于商品物資對外交流。同時,元政府采取對外開放、發(fā)展貿(mào)易的政策。一方面,元朝以“官本船”制度,“官自具船,給本,選人入番,貿(mào)易諸貨”,利潤官府取七成,貿(mào)易人得其三;有時“官自發(fā)船貿(mào)易”,乃至派遣船隊專為皇室經(jīng)商盈利;并在相應管理下準許和放任官民僧俗私人從事海外貿(mào)易,“勿拘海舶,聽其自便”。“富民往諸蕃商販,率獲厚利”,“商者益眾”。另一方面積極招徠海外各國來元交易。如1280年,元世祖詔行中書省:“可因蕃舶諸人宣布朕意,誠能來朝,朕將寵禮之,其往來互市,各從所欲。”所以元代的海外貿(mào)易蓬勃發(fā)展。而高麗社會“上下以賈販利入為事”的風習亦相延不改,因此,元與高麗的貿(mào)易同元代整體國際貿(mào)易一樣興旺。
元朝與高麗進行貿(mào)易的主要地區(qū),包括今山東、北京、天津、遼寧、吉林等北方地區(qū)和江、浙、閩等東南沿海省區(qū)。海路貿(mào)易的口岸,北方有今天津附近的直沽,明確見于高麗文獻的記載。東南沿海與高麗交通貿(mào)易的主要港口是慶元和泉州,其他如上海、溫州、澉浦等,亦不乏與高麗的往來。高麗政府對入元貿(mào)易的民間商人有相關(guān)的職能部門進行管理。元朝地方商業(yè)稅務機構(gòu)對前來貿(mào)易的高麗商人,按一定比例收取實物或貨幣做為貿(mào)易稅,稱為“抽分”。元朝政府對外國商人的管理和商品征稅的條例、法規(guī),雖然重點在于南方市舶司所在地,對番舶入港時“依例抽解”,出港時“于所在番船公驗內(nèi)附寫將去物貨,不許夾帶違法之物”;抽分又分粗貨、細貨,稅率有十五取一或取二,十分取一或取二,也有三十取一等等不同,北方對高麗外貿(mào)的管理也應大率如此。