lte技術論文范文

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第1篇

基于4G基礎之上的無線通信lte技術并沒有沿用3G系統(tǒng)的關鍵技術，它采用了全新的設計理念，對技術進行了革新，實現(xiàn)應用的創(chuàng)新。LTE技術的結構主要是由NodeB構成的，它有助于減小延遲，簡化技術，實現(xiàn)較低的成本和低復雜性。此外，其中含有的RNC節(jié)點也更少，對3GPP技術的貢獻是非凡的?？偟膩碚f，LTE無線通信技術采用了頻分多址系統(tǒng)，屬于技術改進后的OFD-MA，它能夠實現(xiàn)正交輸送，并兼顧單載波傳輸?shù)头鍞?shù)值，減少成本花費。在此基礎上，其內部還采用了扁平的網絡結構，實現(xiàn)了多天線技術的運用，取消了RNC節(jié)點，并實現(xiàn)了分集、陣列、空分復用的增益，可以使不同方向的多個用戶獲得同時段服務，提升峰值數(shù)率和數(shù)據(jù)傳送速度。

2.LTE技術的實際應用

在科學技術日漸完善的大背景下，無線通信LTE技術已經逐步應用到了各行各業(yè)，且其技術特點也在日漸成熟。例如，在我國的上海世博會上，高清視頻監(jiān)控的初步演示就將LTE技術應用在了其中，將網絡移動采編播設備利用到了系統(tǒng)之中。該技術的有效使用，能夠實現(xiàn)視頻、音頻等素材的快速傳回，提高新聞的時效性，滿足新聞傳播的訴求。從傳播速度上考慮，用戶在使用LTE無線通信技術后，下載容量40G的3D影片，不到兩小時就可以完成，其速度提高了10倍以上。

3.LTE技術的應用展望

一方面，LTE技術是由3G技術向4G技術演進的必經之路。其在應用過程中采用了最新的B3G或4G技術，如OFDM和MIMO等，在一定程度上而言可以說是4G技術在原有技術上的科學利用。它在具有LTE技術優(yōu)越性的基礎上，也更加接近4G系統(tǒng)技術。另一方面，LTE技術的產生應用并不是一個簡單的過程，它主要是在與WiMAX的競爭中實現(xiàn)了發(fā)展。現(xiàn)如今，WiMAX的802.16e標準正在申請進入3G系統(tǒng)，802.16e技術更是入選了IMTAdvanced的候選行列，并堅持保存其原有的兼容特點。在未來的技術應用領域，勢必會出現(xiàn)WiMAX技術與LTE技術的競爭局面，在高技術領域保持良好應用，促使其更好的發(fā)展。

4.結束語

第2篇

我國城市軌道交通隨著經濟發(fā)展和科技進步，正在不斷的建設和開拓，當前已進入快速發(fā)展階段，其舒適度和安全性成為社會各界十分關注的一個重要問題。①當前乘客并不滿足于少量單一類型的聲音和文本信息等服務，為了滿足廣大乘客的需要并吸引更多的乘客，城市軌道交通建設迫切的需要提高自身信息化服務的水平；②國外城市軌道交通頻繁出現(xiàn)惡性事件，這就要求地鐵和列車都要有相應的監(jiān)控設施，以保證城市軌道交通現(xiàn)場的情況能夠被清晰記錄并及時傳達，這就需要較高速率的傳輸通道來滿足車載視頻信息的傳送。由此可以看出，為了確保城市軌道交通的管理工作和服務質量的高水平，城市軌道交通對于車地無線通信系統(tǒng)提出了較高要求。

2無線傳輸技術介紹

城市軌道交通車地無線通信系統(tǒng)作為車輛和地面之間進行信息傳輸?shù)耐ǖ溃蔀橐曨l監(jiān)控系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)提供車站和車輛之間，乃至控制中心之間的無線傳輸媒介，是一種傳輸網絡的延伸。除此之外，車地無線通信系統(tǒng)還要求具有較高的可靠性，支持列車在運行速度達到80km/h或者比其更高速度之下的視頻信息和多媒體信息的可靠傳輸，整個系統(tǒng)進行實時傳輸過程中應能有效的避免黑客和非法信息的侵入，確保整個信息播出時的安全和可靠。當前主要的無線傳輸技術主要有以下幾種：

（1）TETRA、GSM、CDMA：這幾種為非常成熟的無線傳輸技術，應用較為廣泛，但是，這三種技術對于車地無線通信系統(tǒng)來說，都滿足不了其所要求的傳輸速率。TETRA其上行速率大約為幾kb/s，下行速率大約為幾十kb/s，GSM和CDMA的運行速率大致相同，其上行速率和下行速率分別為十幾kb/s和幾十kb/s。

（2）3G的傳輸速率與CDMA、TETRA、GSM相比，其在數(shù)據(jù)的傳輸速率方面已經有了大幅度的提高，在低速運行狀態(tài)時的下行速率可以達到幾百kb/s，上行速率可以達到幾十kb/s；靜止狀態(tài)下的下行速率甚至可以達到2Mb/s。盡管如此，3G的傳輸速率仍然不能滿足車地無線通信系統(tǒng)的需求。

（3）TRainCom-MT是德國得力風根公司專有的車地無線通信技術，其應用領域主要是面向城市軌道無線通信技術，其也是為了城市軌道車地無線交通系統(tǒng)特別研制和發(fā)明的。其可以支持高速移動環(huán)境下，車地雙向無線通信最高達到16Mb/s的傳輸速度。TRainCom-MT作為一項非標轉化的無線傳輸技術，此系統(tǒng)的協(xié)議并不具有開放性，因此，整個系統(tǒng)相關的升級、二次開發(fā)與維護都需要依賴技術的開發(fā)部門和持有公司，即該項技術只能由德國得力風根公司進行，因此，也就決定其具有較差的市場維護和選擇性。

（4）WLAN作為一項寬帶的無線傳輸網絡技術，與其他技術相比，具有寬帶化、網絡化等優(yōu)勢。其目前具有的標準也多樣化，例如，其具有802.11a，其工作頻段在5.8G，傳輸?shù)乃俣纫话阋部梢赃_到54Mb/s，具有干擾較少的特性，除此之外，一般在5.8G頻段的無線傳輸技術具有非免費開放的特點，因此需要進行申請；802.11b，其工作頻段在2.4G，傳輸速度一般最高能達到11Mb/s；此外，802.11g其工作頻段也在2.4G，其主要采用了OFDM調制技術，其數(shù)據(jù)傳輸速度同樣可高達54Mb/s。WLAN作為一種寬帶無線傳輸網絡系統(tǒng)，雖然具有較大的通道帶寬，但是其覆蓋范圍不能滿足車地無線通信系統(tǒng)的需求，軌道AP在直線隧道一般每隔二百米就需要進行無線網路設置，導致系統(tǒng)切換和調制較為頻繁；同時，與公用WLAN技術采用相同的頻段也使得其安全性無法得到有效保障。

（5）WiMax（802.16），即802.16無線域網，其已在2007年10月成為新的3G標準中的一員，當前其主要具有802.16d固定寬帶無線接入標準和802.16e支持移動特性的寬帶無線接入標準。802.16無線域網采用了未來通信技術OFDM、OFD-MA、MIMO、AAS等先進技術，OFDM、MIMO、AAS，OFDMA也是未來通信技術的發(fā)展方向，其最高可達到70Mbps的傳輸速度，數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x也達到了50km，除此之外，還具有應用頻道較寬、Qos制度完善、業(yè)務豐富靈活、頻譜利用較高、靈活分配寬帶等優(yōu)勢。盡管如此，WiMax技術還是存在高速移動中無法達到無縫切換的最大問題；同時，受制于產業(yè)鏈的發(fā)展緩慢等因素，都使得WiMax技術并未得到廣泛的推廣和應用。

（6）LTE無線傳輸技術，其主要是3G技術的不斷演進和改善，其也是當前3G和4G技術的過渡階段，作為3.9G的全球無線標準，其在市場上受到了極力的推廣，大部分國內外的廠商也對LTE技術給予很大的期望。其主要是改進和增強了當前3G中的空中接入技術，同時也是目前眾多無線傳輸技術之中，少數(shù)幾個引入OFDM和MIMO概念的技術之一。與3G相比，其還具有延遲降低、極高數(shù)據(jù)傳輸速度、分組傳送、向下兼容和光域覆蓋等技術上的支持和優(yōu)勢，因此，也被作為3G向4G的主流技術的轉變，主流運營商一般也都采取LTE技術標準。因此，通過對比以上幾種目前較為成熟的無線傳輸技術，分析得出目前LTE無線傳輸技術應用在城市軌道交通車地無線通信技術中，能夠提高信息的傳輸速度，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)量信息的共享，完善并解決了車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)傳輸難的問題，有效保障了信息的及時性和可靠性。

3LTE技術在城市軌道交通車地無線通信系統(tǒng)中的應用

為了從根本上解決城市軌道交通車地無線通信系統(tǒng)中的干擾問題，保證數(shù)據(jù)通信不斷的穩(wěn)定工作和系統(tǒng)的可靠，只能通過采取優(yōu)秀的無線通信技術來達到技術上的解決和完善。工作者根據(jù)對城市軌道交通車地無線通信系統(tǒng)的相關研究發(fā)現(xiàn)，城市軌道交通無線通信系統(tǒng)主要具有：高效的數(shù)據(jù)業(yè)務傳輸效率、較低的數(shù)據(jù)業(yè)務傳輸延遲、較高的可靠性、良好的移動性能等特點。LTE技術主要應用在城市軌道交通車地無線通信系統(tǒng)中，具有如下的特點：

（1）LTE系統(tǒng)采取了扁平化的組織方案，具有較為簡化的組織網絡結構，因此，減少了網元的數(shù)量、系統(tǒng)的可靠性也較高。

（2）LTE技術的數(shù)據(jù)頻譜的利用率也較高，數(shù)據(jù)業(yè)務速率也較強，優(yōu)于TETRA、WIFI、GSM-R等技術。

（3）LTE技術系統(tǒng)扁平化的組織結構，也有效的縮短了兩端之間的傳輸效率，使得信息及時傳輸，更加滿足了城市軌道交通信息傳輸?shù)膶崟r性和共享性，能夠滿足城市軌道交通車地無線通信系統(tǒng)的應用需求。

（4）LTE技術可支持列車移動速度達到350km/h的移動傳輸性能，而目前城市軌道交通行車一般不會超過100km/h的速度，否則會導致移動數(shù)據(jù)傳輸性能下降，但是LTE技術卻避免了此項不足，使得移動狀態(tài)下，也能較好的進行數(shù)據(jù)傳輸，同時也為未來列車提速創(chuàng)造了有利條件。

（5）LTE技術還具有頻譜較為靈活的特點，可以適應不同大小頻率的頻譜分配，使其在不同頻譜中進行分配和部署。車地無線通信技術在隧道中都設置有天線，也可以采用商用的通信泄漏電纜實現(xiàn)信號覆蓋。隧道內的單個RRU覆蓋可以達到1.2km，提供更為穩(wěn)定的覆蓋面積。而通過多個RRU共小區(qū)，可以減少由于更新和切換，導致的信息傳輸?shù)难舆t和抖動，甚至丟失的情況，保證城市軌道交通高速度切換下帶寬和頻率的穩(wěn)定。

4結語

第3篇

附睪是成熟、貯存和受到保護的場所。在中完成形態(tài)分化的細胞進入附睪，在通過附睪的過程中，獲得了前向運動能力和受精能力。這些能力的獲得，是表面與附睪區(qū)域性表達的基因在管腔中造成的微環(huán)境不斷相互作用的結果。另外，各種性傳播疾病、男性不育一直是威脅人類生殖健康的、全球性問題。人口危機也對安全避孕，尤其是男性避孕也提出了新的要求。因此，對男性生殖機理的研究受到越來越多的重視。

近來，我們實驗室在大鼠附睪頭部先后克隆了兩個基因。其中，Bin1b的全長cDNA為385，編碼一個68個氨基酸的多肽。它是一個單拷貝基因，有一個大小約為1.3kb的內含子。在18種不同的組織中，Bin1b只在大鼠附睪頭部有表達，表達的組織專一性很高。并且它只表達在附睪頭部中段的上皮細胞中。另外，Bin1b在大鼠發(fā)育到性成熟時，表達水平最高，并在整個性成熟期維持較高的表達水平。同源性分析表明，它很有可能是哺乳動物體內的一種先天性免疫效應分子b-defein家族中的一員，在靈長類中也有同源分子存在。與香港中文大學合作，利用附睪上皮細胞的體外培養(yǎng)及反義核酸技術證明了它的抗菌性。同時，Bin1b的表達可以被附睪炎癥上調。

Bin2a的全長cDNA為2606,編碼637個氨基酸。Bin2a的氨基酸序列中包括Glycosylhydrolasesfamily35家族中的9段相對保守的序列,其中包括210位的活性中心Glu（protondonor）,但是缺少另外一個活性中心，279位的Glu（nucleophile）。并且，Bin2a與大鼠附睪中報道的酸性b-半乳糖苷酶顯然不同。所以，Bin2a可能是b-半乳糖苷酶家族的新成員。Bin2a表達受雄激素上調，其表達的組織專一性也很高，只在大鼠附睪有表達，并主要在附睪頭部。與Bin1b不同的是，Bin2amRNA的水平在45天時，有一個表達高峰。

Bin1b和Bin2a的克隆，為研究附睪中的粘膜免疫過程以及成熟提供了線索。

關鍵詞：附睪，成熟，男性避孕，b-defein，b-半乳糖苷酶

Atract

Epididymisisreoibleforermmaturation,storageandprotection.ermatozoathatemergefromthetesteshadtotraversetheepididymistoacquiremotilityandfertility.Theacquisitionresultsfromtheinteractionbetweenermandtheoptimalmicroenvironmentcreatedbygeneswhichareregionallyexpreedandregulatedalongtheepididymaltubule.Additionally,sexuallytramitteddisease,maleinfertilityandmalecontraceptionremaiworld-widehealthproblem.Somoreattentioarepaidontheresearchofmalereproductivetract.

Ourlabhaveclonedtwogenesinthecaputofratepididymisrecently.Thefull-lengthcDNAofBin1bis385,encoding68aminoacid.Itisasingle-copygeneandhasa1.3kbintron.Of18organtiues,Bin1bmRNAwasonlyfoundintheepididymisandconfinedtoepithelialcellsinthemiddlepartofthecaputregion.Itwasdevelopmentallyregulatedanditsexpreionstartedat30daysofageandreachedamaximumduringthesexuallyactiveperiod,andthen,decreasedintheagedrats.Bysimilarityanalysis,Bin1bisprobablyanewmemberofmamalianb-defeinfamilywhichisinvolvedinhostiateimmunity.Andithashomologsinprimate.ItsantimicrobialactivitywasprovedusingprimaryculturesofepididymalepitheliaandantiseetechniqueunderthecooperationofTheChineseUniversityofHongKong.

Thefull-lengthcDNAofBin2ais2606,encoding637aminoacid.ItsaminoacidsequencehasninecoervedblocksofGlycosylhydrolasesfamily35,includinganactivesiteGlu210ofprotondonor,butlackinganotheractivesiteGlu279ofnucleophile.ItisobviousthatBin2aisdifferentfromacidb-galactosidasereportedinratepididymis.Maybeitisanewmemberofb-galactosidasefamily.Bin2amRNAisupregulatedbyandrogenandalsoepididymis-ecific,majorlyincaputepididymides.Thereisamarkedincrease(aroximatelyfourfold)ofitsmRNAlevelinratof45daysage.