配電線路的自動化技術論文范文

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1實現配電自動化的重要意義

實現配電自動化的意義，主要體現在八個方面：⑴通過智能化、自動化手段，優化各種能源的配合使用，進而有效降低綜合能源成本；⑵綜合應用自動化技術手段、自動化管理手段，有效降低供配電運行中的能源消耗；⑶有效改善電能的消耗方式，促進節能降耗；⑷提高了電力系統運行的可靠性、安全性，保障了供配電的連續性與穩定性；⑸通過主動性、防御性、先進性的維護及服務，保證能源使用的高效、平穩；⑹大幅度提高了電力系統的管理效率，從而降低了系統的運行成本；⑺利用先進、高效的智能化診斷工具，可準確分析系統運行故障的發生原因，及早維修，以縮短故障的停電時間；⑻自動化系統還能及時監視和分析電能質量存在的問題，從而降低故障風險[1]。

2配電線路自動化功能

配電線路自動化可以實現對饋電線路的進行快速的故障定位、故障隔離、非故障區域供電恢復，最大限度的降低了因電網運行故障引起的停電范圍，有效縮短了故障恢復時間。同時，配電線路自動化還實現了對10kV架空線環網配電網正常運行狀態的實時、動態監控。而實現10kV架空線環網配電線路自動化功能，需要具備如下幾點要求：⑴在分支線或用戶出門處設置用戶分界開關，達到自動切除故障的目的，從而縮小停電時間和停電面積；⑵越靠近電源側的開關，在跳閘后所引起的停電范圍便也越大，因此，應該盡量減少靠近電源側的開關動作次數；⑶饋線出線開關跳閘會影響整條饋線的全部供電區域，應該通過增設分段開關的措施，盡可能在出線開關跳閘之前隔離故障區域，以減少出線開關動作次數；⑷饋線開關控制器應該根據需求，合理、靈活地配置多種通信模塊，在開關動作后，控制器便可將預警信號上傳至后臺，從而縮短檢查人員對故障的查找時間；⑸饋線出線開關可依靠自動化開關自動切除永久性故障區域，提高變電站出線開關重合閘成功率。

3配電線路故障處理及恢復供電模式

10kV架空線環網配電線路中，因饋線問題引起的停電問題比較普遍，一旦發生故障，必須盡快處理，才能保證供電的安全性與可靠性。而配電線路自動化，便能夠在最短的時間內實現對故障的定位、隔離以及恢復供電。⑴利用故障指示器處理線路故障。于架空線配電線路上安裝故障指示器，發生故障時，工作人員便可通過故障指示器及時查找到故障區段，然后再利用開關設備，對故障區段進行人工隔離，恢復正常區段的供電。該處理方式雖然簡單、有效，但通過長期實踐也發現，利用故障指示器處理線路故障時，造成的停電時間較長、供電的恢復也比較慢。⑵利用智能開關處理線路故障?；诠收现笜似魈幚砭€路故障時存在的限制，遵循自動化處理的理念，又研制開發出了智能化開關設備，例如智能化分段器、重合器等。將智能化開關設備安裝于10kV架空線環網配電線路上時，通過智能化設備之間的相互配合，便可在線路發生故障后進行就地自動隔離，進而及時恢復供電，見圖1所示：⑶利用遠程遙控處理線路故障。經過以上兩個階段的發展后，很多電力企業目前已加入了遙測、遙控、遙信的遠程通信管理方式，該方式是指開關設備與饋線終端單元（FTU）集成，使之成為一個集傳輸、采集、控制功能于一體的智能型裝置。將此裝置與計算機控制中心相連接，便可進行實時通信，以遠程遙控方式進行集中控制，當線路發生故障時，通過遠程監控，可以一次性完成對故障的定位、隔離、恢復供電，以此來規避短路時電流對配電線路及其設備的沖擊。

根據縣級供電企業的發展現狀，結合配電線路自動化運行的可行性、經濟性要求分析可見，利用故障指示器處理線路故障時，雖然具有簡單、有效等優點，但其所造成的停電時間較長、供電恢復比較慢，經濟性要求難以滿足，不建議選擇。利用智能開關處理線路故障在目前供電企業中的應用也比較廣泛，其能實現故障就地隔離、縮小停電范圍，也無需使用其他通信手段，只通過重合器的多次重合及保護動作時間的配合，便能對線路故障進行自動定位、隔離，進而恢復供電，完全達到了按照規定的程序或指令自動進行操作或控制的要求，實現了“快、穩、準”的自動化目的，此種方式比較合理、經濟的，可以推廣應用。而第三階段利用遠程遙控處理線路故障屬于智能化技術，其雖然比自動化技術更先進，但由于其要依靠通信才能運行，且裝置結構較復雜，存在有一定的局限性，因此，應該研究基于無線通信的遠程遙控裝置，才能保證遠程遙控的應用效果[2]。

4架空線路集中智能模式分析

4.1線路故障處理方式在10kV架空線環網配電線路自動化技術的應用下，對于線路故障的處理方式主要有集中控制方式與單元控制方式兩種，最為常用的是集中控制方式。集中控制方式是指現場的FTU（饋線終端裝置），將監測到的線路故障信息傳達給主站，主站再根據配電網的實時拓撲結構，利用相應的算法對故障進行定位，再將命令下達到FTU，使開關跳閘，以此來隔離故障[3]。

4.2迅速恢復供電的設計文章就通過實例分析，探討在架空線路集中智能模式下迅速恢復供電的設計：⑴可靠性預測模型。配電線路發生故障后，事件的模擬順序為：①故障。發生故障，開關跳開，隔離故障；②上游恢復供電。將故障的上游分段打開；③下游恢復供電。因上開關斷開，其他部分仍然失電，便可通過關合聯絡開關為下游恢復供電；④檢修。排除故障，將配電線路自動化系統恢復到故障前的狀態。⑵兩級恢復供電。如圖2所示，當故障發生后，饋線開關斷開，饋線上所有用戶被停電，若將上游第1個手動開關打開，A段和B段便能恢復供電，但要使A、B段同時恢復供電，便需要較長的時間。基于上述因素的制約，便可選擇兩級恢復供電方案：將上游第1個自動開關開斷，讓A段快速恢復供電，此時B段仍是停電狀態，等待手動開關斷開后，再合上自動開關，便可使B段恢復供電。這種方案中，A段恢復供電快速，B段恢復供電較慢，但兩段都實現了在故障排除前恢復供電，同樣的原理，在下游線路中也可使用兩級恢復供電方案。

5結束語

10kV架空線環網配電線路自動化作為我國電業行業發展進程中的一項重要突破，其對提高供配電質量，促進供電行業的發展起到了十分積極意義。為保證10kV架空線環網配電線路自動化技術的應用效果，相關工作人員必須要充分了解自動化技術的優勢，能夠在線路故障的處理中靈活應用自動化技術，才能進一步促進配電線路運行的安全性、可靠性與穩定性。

作者：黃志明單位：廣東電網茂名電白供電局