站房節(jié)能減排論文范文

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1汽車式起重機(jī)行走技術(shù)

蘭州西站在鋼結(jié)構(gòu)施工階段，面臨內(nèi)部細(xì)小鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝問題，主要鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用400t履帶式起重機(jī)跨外吊裝技術(shù)，對于內(nèi)部細(xì)小鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件存在空間鎖閉，400t履帶式起重機(jī)無法吊裝的情況，必須在結(jié)構(gòu)板上進(jìn)行輔助吊裝。原有施工方案中為400t履帶式起重機(jī)將50t履帶式起重機(jī)吊裝至9.700m結(jié)構(gòu)樓板上，必須對結(jié)構(gòu)樓板進(jìn)行腳手架回頂，保證結(jié)構(gòu)樓板安全，通過吊裝方案優(yōu)化，經(jīng)過結(jié)構(gòu)受力計(jì)算復(fù)核，取消50t履帶式起重機(jī)，改為25t汽車吊在9.7m樓板上進(jìn)行行走，配合400t履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝鋼結(jié)構(gòu)，保證了9.7樓板下腳手架的順利拆除，減少腳手架租賃費(fèi)用100萬元。

2節(jié)電器的應(yīng)用

蘭州西站站房鋼結(jié)構(gòu)體量為1萬5千t，焊接作業(yè)量大，因此相應(yīng)的用電量負(fù)荷大，為此，項(xiàng)目部從節(jié)約能源角度考慮，在項(xiàng)目伊始即在施工現(xiàn)場兩個(gè)主配電室安裝工業(yè)用節(jié)電器裝置，通過節(jié)電器的電容補(bǔ)償裝置，調(diào)節(jié)電流運(yùn)行情況，大幅減少無功功率，通過對比，安裝節(jié)電器（圖4）的費(fèi)用為9.2萬元/套，有效使用期為10年，作為固定資產(chǎn)定期進(jìn)行折舊，蘭州西站自工程開始至竣工結(jié)束，共計(jì)用電量為4680098kW•h，節(jié)電器節(jié)電率按平均值取9%進(jìn)行計(jì)算，節(jié)電器節(jié)省電量4.63×105kW•h，按0.85元/kW•h成本進(jìn)行計(jì)算，扣除設(shè)備成本，共節(jié)約成本24.2萬元。通過節(jié)電器的應(yīng)用，不僅充分體現(xiàn)了新設(shè)備在節(jié)能減排上的作用，更為大型工程中應(yīng)用樹立了良好的標(biāo)桿，通過自身節(jié)約成本開支，使建筑施工企業(yè)能夠積極主動的去應(yīng)用這一設(shè)備。

3鋼筋直螺紋技術(shù)的應(yīng)用

在蘭州西站混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中，對于梁的主筋采用鋼筋直螺紋套筒連接技術(shù)，徹底改變傳統(tǒng)鋼筋主筋之間連接依靠焊接的方式，使傳統(tǒng)的土建工程變成類似安裝工程，后臺精確下料和套絲加工，使得施工現(xiàn)場的操作人員手中的工具由傳統(tǒng)的焊機(jī)、焊把變成了管鉗，在保證施工質(zhì)量的前提下，大幅提高施工效率，由于取消了傳統(tǒng)的鋼筋搭接焊，施工現(xiàn)場減少了動火作業(yè)，降低了火災(zāi)發(fā)生概率，整體減少搭接焊共計(jì)節(jié)約鋼筋533t，節(jié)約成本213萬元，節(jié)約電力50萬元，共計(jì)節(jié)約成本263萬元。

4盤式腳手架的應(yīng)用

盤扣架操作便捷、搭設(shè)速度快，滿足了施工進(jìn)度要求，相對于其他支撐體系安全、快速、經(jīng)濟(jì)、美觀，通過利用盤式腳手架，對于現(xiàn)場更改的腳手架情況，避免重新搭設(shè)10000m3，節(jié)約成本13萬元。

5BIM技術(shù)的應(yīng)用

通過BIM技術(shù)對施工的前期虛擬施工，提前發(fā)現(xiàn)實(shí)際施工中會發(fā)生的問題，避免發(fā)生了返工情況，杜絕了拆除材料的廢棄處理，節(jié)約原始材料，通過BIM技術(shù)，蘭州西站施工現(xiàn)場未發(fā)生一起因碰撞而造成的拆改情況，節(jié)約原材成本20萬元。

6結(jié)束語

通過在蘭州西站站房施工工程中應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)，共計(jì)為項(xiàng)目部節(jié)省成本1291萬元，節(jié)約電力資源1050000kW•h，不僅大幅降低能源和資源的消耗水平，更為其他大型鐵路站房的施工積累了寶貴的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，真正使節(jié)能減排作為一種理念傳遞下去，深入每一個(gè)參建者的內(nèi)心，確保了企業(yè)在競爭日益激烈的市場中保持盈利能力，提高競爭水平。

作者：范大鵬董無窮單位：中鐵建工集團(tuán)有限公司北京分公司