兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排探究范文

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摘要：兩化融合是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，通過不斷地挖掘資源配置潛力，優(yōu)化流程，運(yùn)用信息化技術(shù)完善生產(chǎn)工藝，獲取可持續(xù)競爭優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、節(jié)能減排。

關(guān)鍵詞：兩化融合；節(jié)能；減排

1概述

兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次的深度融合，是以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新型工業(yè)化道路。隨著信息化和工業(yè)化兩大歷史進(jìn)程不斷發(fā)展、交叉、滲透與融合，工業(yè)社會(huì)正在加速向信息社會(huì)演進(jìn)，兩化融合已經(jīng)成為組織可持續(xù)發(fā)展的必由之路，通過規(guī)范兩化融合過程，挖掘資源配置潛力，不斷地打造信息化環(huán)境下的新型能力，獲取可持續(xù)競爭優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，智能發(fā)展和綠色發(fā)展。

2輪胎企業(yè)現(xiàn)狀

目前，我國約有大小輪胎企業(yè)4600多家，其中達(dá)到基本經(jīng)濟(jì)規(guī)模的約400家，另外還有近四萬家輪胎銷售企業(yè)。隨著市場競爭的日益加劇，競爭程度的不斷加深，輪胎企業(yè)之間在產(chǎn)品和服務(wù)方面的差距也日漸縮小，各企業(yè)采用傳統(tǒng)手段提高質(zhì)量與服務(wù)的空間已經(jīng)非常有限，且無法解決目前行業(yè)中存在的諸多共性問題。例如，輪胎生產(chǎn)制造過程、倉儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)、營銷和服務(wù)等企業(yè)價(jià)值鏈過程缺乏有效管理和監(jiān)控；在處理輪胎退賠等銷售環(huán)節(jié)無法明確原因和責(zé)任，僅售后三包過程中的錯(cuò)誤理賠一項(xiàng)每年就會(huì)給一個(gè)普通的輪胎制造業(yè)造成上千萬的損失；輪胎生產(chǎn)信息記錄不及時(shí)、不完全、不準(zhǔn)確，信息分析利用不完善，無法與物流銷售信息相結(jié)合建立輪胎質(zhì)量信息追溯。因此，各輪胎生產(chǎn)企業(yè)迫切需要有效的管理手段對(duì)輪胎生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流、銷售、售后三包及翻新循環(huán)利用等環(huán)節(jié)進(jìn)行過程管理。基于RFID技術(shù)的輪胎制造業(yè)信息化建設(shè)系統(tǒng)，將先進(jìn)的RFID技術(shù)、輪胎制造業(yè)信息技術(shù)、控制技術(shù)、輪胎制造業(yè)管理技術(shù)等進(jìn)行集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輪胎企業(yè)的兩化融合，改善目前輪胎企業(yè)的經(jīng)營和管理方式。實(shí)現(xiàn)輪胎企業(yè)在制造、物流、營銷、三包理賠等環(huán)節(jié)的可視、可控、可管。輪胎企業(yè)需要堅(jiān)持走“信息化與工業(yè)化相融合”發(fā)展道路，以“利用信息化技術(shù)全面提升企業(yè)核心競爭力”理念，針對(duì)輪胎工藝生產(chǎn)流程（包括：密煉、壓出、裁斷、成型、硫化、質(zhì)檢），輪胎倉儲(chǔ)物流，營銷，三包理賠服務(wù)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，將自動(dòng)化技術(shù)、輪胎制造技術(shù)、信息技術(shù)等多種科學(xué)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，采用先進(jìn)的RFID技術(shù)、傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期的監(jiān)測及管理。將有效地提高了生產(chǎn)、物流、管理運(yùn)行環(huán)節(jié)上的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，減少勞動(dòng)力成本，消除工作誤差，進(jìn)一步通過輪胎企業(yè)的兩化融合，提高產(chǎn)品質(zhì)量的均一性，提高安全生產(chǎn)，節(jié)約能源，減少理賠損失，增加銷售利潤，提升輪胎企業(yè)的數(shù)字化協(xié)同管理能力。

3兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排

輪胎企業(yè)兩化融合的實(shí)施的重點(diǎn)是針對(duì)三包理賠服務(wù)，營銷，輪胎倉儲(chǔ)物流，輪胎工藝生產(chǎn)流程等關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，以RFID技術(shù)、條碼技術(shù)、傳感技術(shù)為基礎(chǔ)，以提高輪胎制造業(yè)生產(chǎn)效率，改變輪胎制造業(yè)的傳統(tǒng)流程，保證安全生產(chǎn)，節(jié)約能源為目標(biāo)。同時(shí)促進(jìn)相關(guān)RFID技術(shù)的研究，例如適用于輪胎制造業(yè)RFID技術(shù)研究，工裝RFID標(biāo)簽研究，RFID技術(shù)在大型金屬車間穩(wěn)定應(yīng)用的軟硬件處理方式研究等。通過兩化融合將有效地提高輪胎生產(chǎn)水平和生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約原材料、物料以及能源消耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，快速跟蹤市場需求；將成為傳統(tǒng)的輪胎企業(yè)跟上時(shí)展的步伐、快速走向現(xiàn)代化的有效手段。以一般輪胎制造企業(yè)年產(chǎn)200萬套全鋼子午線輪胎生產(chǎn)線計(jì)算，每年可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2890萬元，各項(xiàng)效益指標(biāo)如下：

3.1生產(chǎn)管理效益分析--密煉及半制品管理

年收益：974萬。具體說明：a.設(shè)備產(chǎn)能：系統(tǒng)應(yīng)用前單班單機(jī)臺(tái)最大穩(wěn)定產(chǎn)量120~160車，應(yīng)用后最大穩(wěn)定產(chǎn)量可達(dá)135~180車；b.每班生產(chǎn)備料時(shí)間：系統(tǒng)應(yīng)用前大于10分鐘，應(yīng)用后縮短為8分鐘以內(nèi)；c.每班待料時(shí)間：系統(tǒng)應(yīng)用前大于40分鐘，應(yīng)用后縮短為20分鐘以內(nèi)；d.計(jì)劃安排：以10條密煉線的規(guī)模，原來安排一天的計(jì)劃1名計(jì)劃管理員需要3小時(shí)的時(shí)間，應(yīng)用后需要1小時(shí)時(shí)間;按平均工時(shí)計(jì)算前后效率比為2:1，效率提高200%；e.計(jì)劃調(diào)整：原來計(jì)劃調(diào)整需要現(xiàn)場查看物料庫存和現(xiàn)場生產(chǎn)進(jìn)度，并需要與現(xiàn)場人員進(jìn)行溝通確認(rèn)，應(yīng)用后只需要通過系統(tǒng)即可獲得相關(guān)信息，即時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)場也能立即得到調(diào)整后的計(jì)劃，整個(gè)流程耗時(shí)從原來的20到40分鐘縮短到1到10分鐘。

3.2工藝管理效益分析--密煉及半制品管理

年收益：496萬。具體說明：a.降低工藝維護(hù)出錯(cuò)率，提高配方執(zhí)行的正確性，確保工藝配方執(zhí)行準(zhǔn)確率達(dá)到100%；b.產(chǎn)品信息自動(dòng)收集，工藝統(tǒng)計(jì)分析效率提高10到100倍；c.工藝統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表：原來統(tǒng)計(jì)工藝月報(bào)需要2天時(shí)間，批次控制圖、散點(diǎn)圖、正態(tài)分析報(bào)表等SPC/SQC統(tǒng)計(jì)需要數(shù)天，最長的報(bào)表（如年報(bào)）大概需要一個(gè)月，系統(tǒng)應(yīng)用后所有統(tǒng)計(jì)報(bào)表只需要在幾秒到最長15分鐘內(nèi)統(tǒng)計(jì)得到。

3.3質(zhì)量管理效益分析--密煉及半制品管理

年收益：462萬。具體說明：a.手工錄入50車質(zhì)檢數(shù)據(jù)需要5-10分鐘，實(shí)現(xiàn)無紙化后信息自動(dòng)采集，采集時(shí)間縮短為1分鐘之內(nèi)，時(shí)間效率比為7:1.效率提高6倍；b.抄寫數(shù)據(jù)和電子文檔的手工錄入，對(duì)數(shù)據(jù)導(dǎo)入需人仔細(xì)逐一核對(duì)，而部分?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)入僅需核對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)，根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目，核對(duì)工作量可減少為原來的一半。相當(dāng)于效率提高50%；c.質(zhì)量結(jié)果反饋時(shí)間縮短1個(gè)小時(shí)以上；d.質(zhì)量反饋到生產(chǎn)工藝人員的時(shí)間由原來的3小時(shí)縮短為15分鐘以內(nèi)。

3.4成型工序管理

年收益：152萬。具體說明：a.通過停放期、規(guī)格匹配等效驗(yàn)檢查使輪胎合格率至少提高0.05%個(gè)點(diǎn)。約148萬元/年b.提高生產(chǎn)計(jì)劃管理控制水平，提高計(jì)劃反饋速度。減少計(jì)劃發(fā)放、產(chǎn)量數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計(jì)崗位1個(gè)以上。約3元萬/年c.減少現(xiàn)場紙張表格使用，節(jié)約表格購置、印刷、管理費(fèi)用。約1萬元/年

3.5硫化工序管理

年收益：362萬。具體說明：a.通過驗(yàn)證規(guī)格、控制硫化工藝配方，自動(dòng)報(bào)警，膠囊次數(shù)報(bào)警等功能使輪胎合格率至少提高0.1%個(gè)點(diǎn)。約150萬元/年b.硫化配方更換時(shí)間縮短10分鐘（日均5個(gè)，共多生產(chǎn)600條/年）、設(shè)備故障修護(hù)等待縮短50%（日均一次，每次1小時(shí)，共多生產(chǎn)360條/年）、模具更換等待時(shí)間降低50%，從而提高設(shè)備開機(jī)率。同時(shí)每鍋輪胎裝鍋時(shí)間縮短約10秒鐘（共多生產(chǎn)4000條/年）。約212萬元/年

3.6質(zhì)檢工序管理

年收益：75萬。具體說明：實(shí)時(shí)不合格產(chǎn)品信息，大幅提高對(duì)質(zhì)量異常的處理速度，有效避免質(zhì)量問題擴(kuò)大，合格率提高0.05%個(gè)點(diǎn)。約75萬元/年3.7成品庫管理年收益：3萬。具體說明：提高輪胎出、入庫業(yè)務(wù)處理速度，減輕庫管人員統(tǒng)計(jì)庫存日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)的工作量，減少倉庫管理員崗位1個(gè)。約3萬元/年

3.7三包理賠管理

年收益：366萬。具體說明：a.根據(jù)對(duì)部分輪胎企業(yè)的調(diào)研，三包理賠的輪胎中有5%是由于各種原因造成的誤賠。在使用RFID物流管理系統(tǒng)進(jìn)行三包理賠管理后，可將誤賠率降低至1%以下，提高交貨準(zhǔn)確率15%以上。約360萬元/年b.降低客戶服務(wù)人員的三包數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理工作量，可減少進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)計(jì)算的崗位人員2個(gè)以上。約6萬元/年

4結(jié)論

綜上所述，輪胎制造業(yè)兩化融合建設(shè)可有效地提高輪胎生產(chǎn)水平，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約原材料、物料以及能源消耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，快速跟蹤市場需求；不僅能夠給輪胎企業(yè)的核心競爭力中的質(zhì)量控制、成本控制和管理效益等方面帶來很大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也將成為傳統(tǒng)的輪胎企業(yè)跟上時(shí)展的步伐、快速走向現(xiàn)代化的有效手段。應(yīng)在行業(yè)內(nèi)大力支持和推廣該輪胎制造業(yè)兩化融合信息化示范項(xiàng)目，在生產(chǎn)效率提高、節(jié)能減排、改造輪胎制造業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝和管理流程具有重大意義。

參考文獻(xiàn)

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作者：孫思民 單位：廣州賽寶認(rèn)證中心服務(wù)有限公司