可移動式排矸車的研制范文

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《煤礦開采雜志》2014年第三期

1可移動排矸車的設計

1.1可移動排矸車的初步設計要求為了不影響礦井的正常生產，要求排矸車滿足下述要求:具有一定的矸石存儲能力;能夠自行卸貨;裝貨容易且移動方便;運行方便，對運輸環境適應性強。

1.2可移動排矸車的結構原理該設備由SGB620/40T刮板運輸機、礦用小型油壓泵站、綜采液壓支架操縱臺、礦用平板車和自制儲貨斗及相關部件組成。具體組裝方式如圖1所示。設備中每一節溜槽為一個單元，每個單元正視圖及俯視圖如圖2、圖3所示。由圖可知，每節溜槽和自制的存貨斗通過螺栓聯接，自制存貨斗通過螺栓與平板車固定。自制存貨斗底部封閉，中間設置卸貨口，卸貨插板在底部兩層封閉擋板之間通過液壓油缸實現開啟和關閉。要求封閉底板和溜槽中心板之間有一定高度，以保證出貨不受阻。存貨斗的容積根據實際情況確定，一般要求整個可移動排矸車的容積能夠滿足該巷道一個圓班所出的矸石量并有一定的富余系數。刮板運輸機頭適當的墊高后再固定在平板車上，使其高度滿足向帶式輸送機上自由卸貨的要求，機尾可以直接固定在平板車上。平板車之間的連接采用剛性連接，活動量不大于50mm。2個自制存貨斗的接口處要留有一定長度的重疊止口，以保證在高低起伏的情況下兩節之間連接可靠不漏矸。第一節平板車上的控制平臺裝有刮板運輸機開關、液壓支架操縱臺以及油壓泵站等;最后一節平板車上裝有油壓泵站和相關的控制開關。

2可移動排矸車的安裝與使用

2.1可移動排矸車的安裝位置可移動排矸車可以直接安放在帶式輸送機機頭前邊的起空膠帶架底部，不另外占用任何空間，要求刮板運輸機頭搭接在下一臺膠帶尾上。如果設計長度大于膠帶的起空架長度，一般通過加長帶式輸送機起空架長度來解決。具體安裝位置見圖4。

2.2可移動排矸車的使用首先在每一節溜槽上對應的膠帶處設置一個卸貨器(見圖5)，平時處于打開狀態。當掘進工作面排矸時，合上第一節對應的卸貨器，將矸石掃進排矸車內，當第一節排矸車滿后，合上第二個卸貨器，同時打開第一個卸貨器，以此類推。當一天掘進工作都完成后，利用第二天的檢修時間集中出矸石。此時開動刮板運輸機，先打開一個卸貨口，當第一節存貨斗卸貨完畢后再打開第二個卸貨口，以此類推。當所有矸石排放完畢后，關閉刮板運輸機和卸貨口，此時一個工作循環完畢。礦井利用煤流系統將矸石運出工作面至相應地點。

3結束語

在現有的薄煤層開采條件下，對煤質的要求日益苛刻，可移動式排矸車不僅可以解決礦井排矸難的問題，同時也提高了礦井的經濟效益，增加了開采薄煤層的可行性，為延長礦井的服務年限提供了保障。

作者：高洪亮高洪巖單位：琿春礦業(集團)公司八連城煤業有限公司遼寧通用煤機裝備制造股份有限公司