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《機(jī)電設(shè)備》2014年第二期
1控制系統(tǒng)設(shè)計
1.1控制方式根據(jù)復(fù)卷機(jī)工藝要求,利用profibus-dp總線組成復(fù)卷機(jī)三級控制網(wǎng)絡(luò):1)第一級為變頻器控制級:采用ABBACS800系列,ABBDCS500傳動控制器,進(jìn)線按產(chǎn)品說明書配置標(biāo)準(zhǔn)配置線路,加裝進(jìn),出線電抗器和諧波濾波器,配有組合閉環(huán)控制編碼器反饋CUVC板,組成閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過矢量變頻器完成對前后底輥電機(jī)實現(xiàn)負(fù)荷分配控制,控制兩電機(jī)的轉(zhuǎn)矩按設(shè)定曲線運(yùn)行,對放卷電機(jī)實現(xiàn)恒張力閉環(huán)控制。2)第二級為PLC控制系統(tǒng):采用西門子公司S7315-2DP,ET200遠(yuǎn)程I/O(備有30%冗余量)與現(xiàn)場信號連接。主要完成壓紙輥壓區(qū)壓力控制和對整個復(fù)卷機(jī)的操作控制。3)第三級為上位操作系統(tǒng):人機(jī)界面采用OP270-10作為控制面板對整個復(fù)卷機(jī)傳動點進(jìn)行操作和監(jiān)控。PLC與變頻器和直流控制器及OP270-10等通過ROFI-BUS-DP通訊方式構(gòu)成局域網(wǎng)絡(luò),Profibus-DP現(xiàn)場級的高速數(shù)據(jù)傳輸,解決了自動控制系統(tǒng)(如PC、PLC等)通過高速串行總線與分散的現(xiàn)場設(shè)備(如遠(yuǎn)程I/O、變頻器、電磁閥等)之間的通信任務(wù)。
1.2軟件實現(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計選用SIEMENSS7-300型高性能CPU作為本機(jī)的核心,采用PROFIBUS-DP通訊方式,具有極強(qiáng)的運(yùn)算能力和控制能力。工作流程由PLC完成,操作及顯示功能通過OP270-10實現(xiàn),系統(tǒng)控制對象主要包括放紙輥電機(jī)、前后底輥電機(jī)、縱切裝置電機(jī)、弧形輥電機(jī)、導(dǎo)紙輥電機(jī)以及壓紙輥電機(jī),整個設(shè)備的傳動形式為雙閉環(huán)全數(shù)字交流變頻驅(qū)動和直流發(fā)電機(jī)制動。
1.2.1放紙輥自動張力控制復(fù)卷機(jī)中配置張力輥和張力傳感器,在引紙時即能建立張力,保證起卷時張力平滑過渡。在運(yùn)行過程中,通過張力的實測控制和張力間接控制,使紙張力保持恒定,同時在升速和降速過程中,加入轉(zhuǎn)動慣量補(bǔ)償,有效保證了紙幅張力自動控制的性能。
1.2.2前后底輥力矩差控制為有效保證成品紙卷的內(nèi)松外緊的一致性,在操作臺OP270-10面板上設(shè)置緊度控制,可根據(jù)各種紙的工藝要求設(shè)定不同的力矩差,通過成品紙卷直徑位移電位器的檢測,實現(xiàn)力矩差自動控制。
1.2.3壓紙輥壓力差控制在氣壓操作系統(tǒng)中加入進(jìn)口電氣比例閥,通過直徑位移電位器檢測成品紙卷直徑,可設(shè)置不同曲線,控制比例閥,達(dá)到自動控制壓力輥壓力的目的。
1.2.4圓刀傳動控制1)速度跟隨后底輥2)電流(力矩)自動調(diào)節(jié)平衡3)速度信號由PLC給出
1.2.5上下弧形輥和導(dǎo)紙輥速度跟隨后底輥控制速度跟隨后底輥且略高,速度信號由PLC給出。
1.2.6其它控制及要求1)前后底輥和放紙輥均具備快停功能,在操作臺和機(jī)架上二處安裝緊接停車按鈕,可通過快停按鈕快速制動,使損失降到最小程度,緊停用于緊急故障時使用,采用能耗回饋制動,均能立即剎車。放紙輥制動裝置的設(shè)置,更有效保證了制動效果。2)放紙輥引紙時,采用現(xiàn)場控制面板正向點動和反向點動按鈕控制,速度用面板的電位器調(diào)節(jié)。3)輔助所有的控制回路(包括輔助電機(jī)及液壓,氣控系統(tǒng)元件等),輔助控制回路直接接入遠(yuǎn)程I/O模塊,與PLC實現(xiàn)通訊,盡量減少了中間繼電器4)紙張計長功能在OP270-10操作面板上設(shè)置計長功能,紙達(dá)到設(shè)定長度自動停機(jī)5)斷紙后,設(shè)備自動停機(jī),前后底輥,放紙輥自動緊急制動。6)機(jī)架上裝有輔助操作箱和急停按鈕。
2系統(tǒng)應(yīng)用
本系統(tǒng)中按照工藝要求分為兩種工作狀態(tài):系統(tǒng)工作狀態(tài)和引紙狀態(tài),這兩種工作狀態(tài)的選擇可通過OP270觸摸屏上“工作/引紙”實現(xiàn)。升降速時間:30s~90s;緊急制動時間(包括前,后底輥,導(dǎo)紙輥和放紙輥):≤10s;傳動精度:穩(wěn)速精度為0.01%。當(dāng)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時,此時張力應(yīng)已經(jīng)建立,通過OP270上的“運(yùn)行”按鈕啟動系統(tǒng),線速度給定通過“速度快升”按鈕將速度升至運(yùn)行速度值,速度調(diào)整可通過“速度快降”、“速度為微升”和“速度微降”來實現(xiàn)。系統(tǒng)張力的給定通過“張力快升”實現(xiàn),張力的調(diào)整由“張力快降”、“張力微升”和“張力微降”完成。系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)下的實際值和工作狀態(tài)可通過OP270上的顯示屏進(jìn)線觀察。引紙:當(dāng)系統(tǒng)工作在引紙狀態(tài)時,各個傳動點處于速度控制方式下,此時張力為0,各傳動可分別進(jìn)行點動操作,點動速度在傳動裝置內(nèi)設(shè)定;引紙時可通過“引紙”按鈕實現(xiàn)前后底輥和放紙輥以相同的速度運(yùn)行,運(yùn)行速度在傳動裝置中設(shè)定。
3結(jié)語
1)2500復(fù)卷機(jī)通過調(diào)試后,開車時的速度達(dá)到了1200m/min工作車速,經(jīng)過半年后的開車跑合和參數(shù)修正,開車速度達(dá)到1500m/min的工作車速。2)系統(tǒng)應(yīng)用變頻器豐富的軟件功能設(shè)計復(fù)卷機(jī)的恒張力和負(fù)荷分配控制系統(tǒng),結(jié)合現(xiàn)場總線技術(shù)的應(yīng)用,提高了復(fù)卷機(jī)的車速和控制系統(tǒng)精度。友好的人機(jī)界面不僅使操作簡單,而且能動態(tài)監(jiān)控復(fù)卷機(jī)的運(yùn)行過程。通過OP面板修改和設(shè)定工藝參數(shù),使維護(hù)更加方便,降低了工人的勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。
作者:余慧娟蔣愛麗水立單位:上海船舶設(shè)備研究所