部隊(duì)機(jī)動風(fēng)險評估解析范文

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按照以上四個基本原則，選取炮兵機(jī)動風(fēng)險評估指標(biāo)，并根據(jù)其屬性關(guān)系，將指標(biāo)組成多級遞階層次結(jié)構(gòu)，構(gòu)成炮兵機(jī)動風(fēng)險評估指標(biāo)體系，其指標(biāo)體系如圖1。

1）特種作戰(zhàn)特種作戰(zhàn)主要是戰(zhàn)時敵方通過特種滲透對我機(jī)動的實(shí)施進(jìn)行破壞，主要包括特種破襲、特種奪控和特種偵察。通常情況下，敵方特種作戰(zhàn)的規(guī)模越大，所投入的兵力越多，則相應(yīng)的機(jī)動風(fēng)險系數(shù)就越大。

2）偵察打擊偵察打擊是敵為了阻滯我機(jī)動的實(shí)施，而采取的攻勢行動，主要威脅來自于偵察監(jiān)視、遠(yuǎn)程精確打擊、核生化武器襲擊和空襲。指標(biāo)的特征值主要考慮敵偵察監(jiān)視的器材優(yōu)劣，遭敵遠(yuǎn)程精確打擊武器系統(tǒng)的可能性，空襲的規(guī)模和敵使用核生化武器的概率，以及遭受打擊后所帶來的人員武器裝備的損失。

3）信息攻擊信息攻擊是敵方為阻礙我機(jī)動順利實(shí)施的重要攻勢行動，主要有電子戰(zhàn)攻擊、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)攻擊和心理戰(zhàn)攻擊。在評估信息攻擊的威脅時，主要是對敵信息攻擊對我機(jī)動實(shí)施的通信保障、指揮控制以及人員心理的破壞，破壞越大其風(fēng)險也越大。

4）自身因素自身因素主要是考慮到機(jī)動過程中，由于機(jī)動車輛戰(zhàn)技術(shù)性能的參差不齊，以及駕駛員訓(xùn)練水平，心理素質(zhì)的優(yōu)劣，而在機(jī)動過程中可能爆發(fā)的潛在風(fēng)險。

5）環(huán)境威脅在機(jī)動過程中，由于受到地理環(huán)境、交通狀況、天候條件等的影響，而使得機(jī)動人員裝備的生存受到威脅。惡劣天候條件主要是指雨（雪）天氣，評估時可按小、中、大雨（雪）分為三等，等級越高，風(fēng)險越大。地理環(huán)境主要是海拔高、爬坡度以及其它因素，炮兵部隊(duì)擁有通信電臺、指揮自動化系統(tǒng)等大量高靈敏裝備，這些裝備在運(yùn)輸過程中可能因?yàn)榕鲎驳榷艿轿锢韨Γ虼耸艿缆贰⒌匦螚l件的影響很大。不同環(huán)境中存在的風(fēng)險等級具體劃分如表1所示。

模型建立

在建立模型之前，應(yīng)先確定各級的指標(biāo)權(quán)重。風(fēng)險評估各級的指標(biāo)權(quán)重是用來描述各指標(biāo)相互之間重要性差異的。根據(jù)層次分析法求取指標(biāo)的權(quán)重主

要有以下幾個步驟：1）根據(jù)兩兩指標(biāo)相對重要性進(jìn)行比較，按照9級分制評分，構(gòu)造判斷矩陣。2）計(jì)算權(quán)重，即計(jì)算判斷矩陣在最大特征根的歸一化特征向量。3）為了避免出現(xiàn)邏輯上的誤判，還需要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，即要求判斷矩陣隨機(jī)一致性指標(biāo)小于0．1。

根據(jù)炮兵機(jī)動風(fēng)險評估指標(biāo)體系，這里我們采取多級模糊綜合評判的方法對機(jī)動的風(fēng)險進(jìn)行評估。

實(shí)例分析

取風(fēng)險等級論域V＝｛很安全，較安全，一般，較危險，很危險｝，根據(jù)每一級的風(fēng)險等級轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)值h，h＝（10，30，50，70，90），經(jīng)模糊化后論域等級的取值范圍為：h′＝（0～20，20～40，40～60，60～80，80～100）。根據(jù)層次分析法確定各級指標(biāo)的權(quán)重，然后根據(jù)專家測評法確定風(fēng)險評估指標(biāo)體系中各個指標(biāo)的特征值如表2。從表2可以得出機(jī)動風(fēng)險等級特征值為從評估結(jié)果判斷此次機(jī)動的風(fēng)險等級處于一般危險等級，從評價過程中判斷可以看出炮兵機(jī)動過程中來自敵偵察打擊和信息攻擊的威脅最大，因此在機(jī)動過程中要重點(diǎn)做好對偵察打擊和信息攻擊的防護(hù)。

結(jié)語

信息化條件下，戰(zhàn)場環(huán)境瞬息萬變，炮兵的每一次機(jī)動的過程中所面臨的實(shí)際也都不一樣。引入模糊數(shù)學(xué)來評判炮兵機(jī)動風(fēng)險問題，只是在理論上提供了規(guī)避風(fēng)險的依據(jù)。指揮員一定要結(jié)合戰(zhàn)場實(shí)際，靈活確定風(fēng)險評估各級的指標(biāo)權(quán)重，科學(xué)處置研究計(jì)算結(jié)果，最終確定最為合理機(jī)動方案。

作者：劉建闖楊宇飛單位：陸軍軍官學(xué)院研究生管理大隊(duì)一隊(duì)陸軍軍官學(xué)院二系