深埋隧道工程災(zāi)害地質(zhì)問題探討范文

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摘要：隧道施工在施工項(xiàng)目上有著舉足輕重的地位，事關(guān)整個(gè)工程的成敗。文章對(duì)在多元地質(zhì)環(huán)境下的隧道工程做出有關(guān)分析，希望可以提供有效參考，對(duì)以后的工程有所幫助。

關(guān)鍵詞：深埋隧道工程；施工技術(shù)；災(zāi)害地質(zhì)問題

1深埋隧道工程現(xiàn)狀及出現(xiàn)的災(zāi)害地質(zhì)問題

（1）深埋隧道工程發(fā)展現(xiàn)狀。近幾年，國家尤為重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，只有建設(shè)好了最基礎(chǔ)的設(shè)施，才能更好地發(fā)展下一步。故我國交通運(yùn)輸發(fā)展飛快，鐵路相關(guān)項(xiàng)目也在逐年增多，尤其是鐵路隧道工程項(xiàng)目，國家更是大力支持。但鐵路隧道工程往往涉及一些復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，其難度大、耗時(shí)長、質(zhì)量要求高、技術(shù)要求高等問題亟待解決。如濕陷性土、泥漿性質(zhì)、巖溶地質(zhì)等復(fù)雜的地質(zhì)條件下，鐵路隧道工程面臨著諸多的問題。只有嚴(yán)格制定施工程序，確保運(yùn)用科學(xué)的施工技術(shù)，才能增強(qiáng)此類工程的施工穩(wěn)定性和安全性，確保施工人員的安全。（2）深埋隧道過程中易出現(xiàn)的地質(zhì)問題。①大斷層問題：在隧道工程中，大斷層是一個(gè)最為嚴(yán)重的問題，其有可能帶來無法預(yù)料的后果。隧道斷層是由地殼運(yùn)動(dòng)引起的，隧道斷層破碎帶將發(fā)生坍塌或涌水，地下水涌出隧道的情況將受到外部水流的影響。②巖溶問題：在石灰?guī)r區(qū)域，巖溶問題是很平常的，但是易導(dǎo)致突水、突泥等情況。如某橋二級(jí)隧道發(fā)生巖溶突水、突泥等事故，這就是地質(zhì)災(zāi)害影響工程，使工程延誤的典型例子。③巖爆問題：巖爆問題是地質(zhì)工程中較為普遍但非常可怕的問題。巖爆事故破壞力非常大，一旦發(fā)生，其后果非常可怕，如嚴(yán)重的飛機(jī)損壞和人員傷亡事故。工程建設(shè)中發(fā)生的較為嚴(yán)重的巖爆，一般相當(dāng)于4級(jí)、6級(jí)地震，持續(xù)數(shù)日，最長持續(xù)數(shù)月。根據(jù)巖爆的生成來源，其形成過程比較復(fù)雜。一般來說，巖石本身具有一定的脆性。施工過程中，要提前做好相關(guān)理論工作，調(diào)查清楚圍巖的性質(zhì)，做好事情突發(fā)的緊急方案，使損失最小化。

2我國深埋隧道工程及災(zāi)害地質(zhì)的勘查措施

（1）地下水勘察。做好地下水勘查工作，開展嚴(yán)密的地下水勘查工作，是整個(gè)基礎(chǔ)地質(zhì)工程勘察的重要內(nèi)容之一。因此，必須把地下水作為地質(zhì)調(diào)查的重要目標(biāo)，進(jìn)行嚴(yán)密細(xì)致的調(diào)查，做好相應(yīng)的監(jiān)理工作，避免地下水對(duì)基礎(chǔ)地質(zhì)工程的不利影響。（2）地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查。地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查在勘察初期占有重要地位。只有這樣，才能提高工程的科學(xué)設(shè)計(jì)和施工水平，保證工程質(zhì)量。（3）勘察項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。勘察項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)屬于初步勘察工作中最基本的勘察。主要是從全局上判斷基礎(chǔ)地質(zhì)工程場(chǎng)地的地質(zhì)條件，改善不利條件，制定科學(xué)合理的解決方案。做好基礎(chǔ)地質(zhì)工程詳查階段工作，詳細(xì)勘察是在初步勘察的基礎(chǔ)上，對(duì)工程地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行較為詳細(xì)、全面的勘察，為工程設(shè)計(jì)和施工提供準(zhǔn)確的技術(shù)資料。

3解決隧道工程災(zāi)害地質(zhì)問題的有效措施

我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使我國對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)更加重視，其發(fā)展也越來越迅猛，在社會(huì)發(fā)展的過程中起到了非常大的作用。然而，我國地形多樣、地質(zhì)條件復(fù)雜。原本就復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境很難建設(shè)工程，在如今就更加難以建設(shè)，一旦其中某一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就非常致命，很可能給整個(gè)項(xiàng)目工程都帶來危機(jī)，甚至帶來不可逆的影響。（1）重視隧道施工技術(shù)。巖溶地質(zhì)環(huán)境發(fā)生在巖溶地貌區(qū)，特別是西南地區(qū)，各類地質(zhì)災(zāi)害問題發(fā)生非常普遍。因此，應(yīng)重視巖溶地區(qū)的施工技術(shù)，提高施工質(zhì)量。（2）加強(qiáng)綜合地形測(cè)量。在進(jìn)行項(xiàng)目工程前，一定要調(diào)查好該地區(qū)的地理環(huán)境、自然環(huán)境，采取先進(jìn)技術(shù)分析地域的狀況，才能夠切實(shí)地了解該地區(qū)情況如何，才能夠制定出最合理的、最有效的方案。在正式施工前，利用3s技術(shù)對(duì)施工方案進(jìn)行數(shù)字化，并進(jìn)行模擬，以防止和控制可能發(fā)生的圍巖變化和工程地質(zhì)問題。一旦在施工過程發(fā)生了地質(zhì)問題，就必須馬上連同技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)研，給出事實(shí)情況，并盡快提出有效的解決方案，使世界衛(wèi)生組織控制隧道施工，避免施工事故。（3）避開溶洞。在巖溶地區(qū)，防止溶洞的發(fā)生是最重要的。為了確保隧道工程結(jié)束后可以正常使用隧道并且保證其安全，一定要防止溶洞的出現(xiàn)。應(yīng)選取合理合適的挖掘方式，確定好方法，勘測(cè)周圍地質(zhì)環(huán)境，避開溶洞，增強(qiáng)隧道工程的有效性，并在實(shí)際工程中，提前預(yù)測(cè)溶洞可能出現(xiàn)的地理方位，提前進(jìn)行劃分。在實(shí)際情況中采取有效避險(xiǎn)措施，防止發(fā)生意外，保證隧道的正常使用和地質(zhì)環(huán)境的穩(wěn)定。這些都是為了保證工程順利進(jìn)行，達(dá)到施工水平，滿足隧道性能要求。（4）保持地層穩(wěn)定。縱觀整個(gè)工程，最難的就是工程的地質(zhì)環(huán)境，因此應(yīng)先考量好環(huán)境問題。同時(shí)，工程中最重要的就是安全問題，故工程建設(shè)的前提是保證地質(zhì)環(huán)境的安全，要提前勘測(cè)地質(zhì)環(huán)境，檢測(cè)該地區(qū)環(huán)境是否適合進(jìn)行建設(shè)工程。確保環(huán)境穩(wěn)定后，要和工程人員探討各類突發(fā)事件的可能性，提前做好預(yù)防措施，讓工程項(xiàng)目正常進(jìn)行。（5）靈活選擇開挖方法。環(huán)境地區(qū)的地質(zhì)越復(fù)雜，其相應(yīng)的施工也越復(fù)雜，對(duì)施工人員的技術(shù)要求也更高。為了達(dá)到提高施工效率的目的，要結(jié)合可行的方案和報(bào)告，對(duì)不同階段進(jìn)行分析，從中選出最佳施工方案，有針對(duì)性、目的性地施工，完成該工程。

4結(jié)束語

地質(zhì)工程項(xiàng)目涉及多種技術(shù)，影響巨大。為了確保隧道工程正常順利地完成，保護(hù)該區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境，要高質(zhì)量地對(duì)地域進(jìn)行開發(fā)。工程技術(shù)本身是一個(gè)非常好的工具，但是也可能帶來危害，因此需要合理、規(guī)范地使用。實(shí)踐也充分證明，科學(xué)的技術(shù)管理有利于更好地發(fā)揮工程技術(shù)本身的作用，進(jìn)而提高工程技術(shù)應(yīng)用的整體水平，有利于加快施工進(jìn)度，防止各類事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]王清平.深埋隧道工程主要災(zāi)害地質(zhì)問題探析[J].交通世界,2017(32):135-136.

[2]薛懋,王霄.論三維激光掃描技術(shù)在地質(zhì)測(cè)繪中的應(yīng)用[J].世界有色金屬,2019(10):266+269.

作者：李國剛 單位：長春建筑學(xué)院