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在公路工程施工中,筑路機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用率較大,且在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中均有筑路機(jī)械設(shè)備的參與,這也意味著,筑路機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用質(zhì)量會(huì)直接關(guān)系到公路工程的施工質(zhì)量。在實(shí)際施工中可以發(fā)現(xiàn),筑路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜,其自身的運(yùn)行質(zhì)量很容易受到外界因素的影響,致使筑路機(jī)械的運(yùn)行可靠性降低,從而引發(fā)多種故障問(wèn)題。在對(duì)筑路機(jī)械故障進(jìn)行維修時(shí),不僅需要消耗大量時(shí)間與精力,還需投入一定的維修成本。而前期保養(yǎng)工作的開(kāi)展,可以有效降低故障問(wèn)題的發(fā)生幾率,要求相關(guān)人員給予足夠的重視。
1筑路機(jī)械故障問(wèn)題分析
(1)零件磨損問(wèn)題。筑路機(jī)械在投入使用之后,不僅需要面臨較為惡劣的作業(yè)環(huán)境,還需要承擔(dān)高強(qiáng)度的作業(yè)需求。在作業(yè)的過(guò)程中,超負(fù)荷使用的現(xiàn)象較為常見(jiàn),這必定會(huì)對(duì)筑路機(jī)械的內(nèi)部構(gòu)件形成嚴(yán)重影響。尤其是在大規(guī)模的道路施工中,筑路機(jī)械需持續(xù)運(yùn)行。在此過(guò)程中,內(nèi)部構(gòu)件會(huì)被大量磨損,從而產(chǎn)生斷裂或者變形的問(wèn)題。此類(lèi)問(wèn)題的產(chǎn)生,會(huì)對(duì)筑路機(jī)械的作業(yè)能力造成影響,嚴(yán)重的還可能威脅筑路機(jī)械的使用壽命。(2)設(shè)備配置不當(dāng)。部分道路工程中,受到資金成本的限制,進(jìn)行筑路機(jī)設(shè)備應(yīng)用時(shí),存在混合應(yīng)用的狀況。即不能根據(jù)作業(yè)需求合理配置筑路機(jī)設(shè)備,造成多種設(shè)備使用不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。此類(lèi)作業(yè)問(wèn)題的產(chǎn)生會(huì)嚴(yán)重威脅施工效率,部分情況下還可能引發(fā)施工安全問(wèn)題。(3)機(jī)械部件損耗變形。大部分筑路機(jī)械在工作和使用過(guò)程中,由于其零部件之間的配合關(guān)系和運(yùn)動(dòng)情況,造成2個(gè)或者多個(gè)配合零件表面之間因摩擦的存在,出現(xiàn)部分零部件的質(zhì)量降低、變形,形狀以及尺寸改變等疲勞失效形式,大大降低了筑路機(jī)械的使用性能,最終導(dǎo)致零件粘聯(lián)、磨料脫落、配合表面粗糙和零件損傷等故障。此外,大多數(shù)筑路機(jī)械在使用過(guò)程中,由于其工作環(huán)境惡劣程度的不同,部分零部件與周?chē)h(huán)境發(fā)生各種反應(yīng),以及部分金屬零件維修保養(yǎng)不完善,而造成不同程度的零件腐蝕,從而導(dǎo)致因零件金屬表面銹蝕、零件表面強(qiáng)度降低、零件表面總體質(zhì)量下降等,引發(fā)的一系列機(jī)械故障。(4)機(jī)電控制系統(tǒng)的故障問(wèn)題。筑路機(jī)械設(shè)備持續(xù)運(yùn)行的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部溫度過(guò)高的現(xiàn)象,在散熱系統(tǒng)無(wú)法正常作用的情況下,就會(huì)對(duì)機(jī)電控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行造成威脅。同時(shí),外部環(huán)境的影響也會(huì)降低機(jī)電控制系統(tǒng)中相應(yīng)元件的作用能力。例如,在環(huán)境溫濕度較大的情況下,機(jī)電系統(tǒng)中的線路就會(huì)加劇老化,或者產(chǎn)生短路問(wèn)題,從而引發(fā)一系列機(jī)電控制系統(tǒng)問(wèn)題。此類(lèi)問(wèn)題對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備的安全使用影響較為突出。一旦發(fā)生機(jī)電控制系統(tǒng)故障問(wèn)題,就可能威脅作業(yè)人員的人身安全。
2筑路機(jī)械應(yīng)用的保養(yǎng)措施
(1)注重磨合保養(yǎng),降低零部件磨損影響。總結(jié)以往的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,筑路機(jī)械在投入使用的初期就容易出現(xiàn)故障問(wèn)題。此類(lèi)故障問(wèn)題的產(chǎn)生是由于其在正常投入使用之前,未做好相應(yīng)的磨合保養(yǎng)操作,致使機(jī)械運(yùn)行的過(guò)程中,各類(lèi)元件配合度不佳,形成多種故障問(wèn)題。如果不能對(duì)此類(lèi)故障問(wèn)題進(jìn)行控制,就會(huì)對(duì)道路工程的施工效率造成較大影響。這就要求具體應(yīng)用筑路機(jī)械時(shí)應(yīng)根據(jù)磨合保養(yǎng)需求做好相應(yīng)的磨合工作,使機(jī)械設(shè)備內(nèi)部的各類(lèi)元件得到更好的吻合,能夠在作業(yè)中充分發(fā)揮自身的作用。此外,對(duì)于經(jīng)過(guò)大幅度修正的筑路機(jī)械和更換過(guò)多種零部件的筑路機(jī)械進(jìn)行使用前,也需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ媳pB(yǎng)。(2)完善保養(yǎng)內(nèi)容,制定全方位的保養(yǎng)計(jì)劃。第一,需要重視清洗保養(yǎng)這項(xiàng)工作,做好電氣部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔,使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限延長(zhǎng),也使筑路機(jī)械的安全得到保障。清洗操作必須認(rèn)真仔細(xì),對(duì)滿足置換條件的部件進(jìn)行及時(shí)置換;第二,做好潤(rùn)滑保養(yǎng)工作。機(jī)械設(shè)備包含的零部件較多,這些零部件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,往往會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,因此必須進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。尤其需要重視發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸和曲軸的潤(rùn)滑保養(yǎng),可使用清潔潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)到達(dá)摩擦表面,使摩擦面更加平滑,從而使耗損減小。(3)增強(qiáng)設(shè)備管理人員的技術(shù)能力。在筑路機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的情況下,要求相應(yīng)的設(shè)備管理人員也應(yīng)具備更好的技術(shù)能力,能夠全面了解機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用原理。在針對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的過(guò)程中,可以采取合理的手段制定管理措施和保養(yǎng)措施,有效提升筑路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行性能。基于此,就要求施工單位加大對(duì)員工培訓(xùn)的投入力度,不斷充實(shí)設(shè)備管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力,使設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提升,能夠應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理中存在的故障問(wèn)題,并且采取合理的手段對(duì)設(shè)備故障問(wèn)題加以控制。(4)健全筑路機(jī)械檔案,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的全面監(jiān)測(cè)。鑒于筑路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)對(duì)公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,我們應(yīng)采取有效的手段提升筑路機(jī)械養(yǎng)護(hù)管理的整體水平,降低故障問(wèn)題的發(fā)生幾率,從而保障公路工程的順利開(kāi)展。相關(guān)管理人員應(yīng)對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行建檔操作,全面掌握每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況和運(yùn)行參數(shù),以及在使用過(guò)程中出現(xiàn)的歷史問(wèn)題和養(yǎng)護(hù)措施。此外,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況的巡視工作,以便于能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的安全隱患問(wèn)題,并且找出合理的處理措施。機(jī)械設(shè)備檔案的建立,可以為后期的養(yǎng)護(hù)作業(yè)以及維修作業(yè)提供全面的信息參考。相關(guān)技術(shù)維修人員可以根據(jù)設(shè)備的歷史參數(shù)制定相應(yīng)的維修方案,從根本上提升設(shè)備管理的效率與質(zhì)量。
3結(jié)束語(yǔ)
公路工程具備施工工期長(zhǎng)、施工工藝復(fù)雜的特點(diǎn),在施工過(guò)程中所采用的筑路機(jī)械設(shè)備也需要根據(jù)施工的作業(yè)需求,長(zhǎng)期停留在施工場(chǎng)地中,這就意味著筑路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全會(huì)受到施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的直接影響。如在投入使用之前,沒(méi)有做好相應(yīng)的保養(yǎng)措施,就可能出現(xiàn)安全隱患問(wèn)題,威脅公路工程的順利施工。筑路機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題較大的情況下,還可能造成延誤工期的現(xiàn)象,為施工企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失,這也突出了對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行故障防御和保養(yǎng)的重要作用。
參考文獻(xiàn)
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作者:陳海英 單位:哈爾濱華德學(xué)