船舶力學雜志介紹

《船舶力學》是一本由中國船舶重工集團有限公司主管，中國船舶科學研究中心;中國造船工程學會主辦的面向國內外公開發行的工業類期刊，該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。影響因子為0.53。《船舶力學》主要內容欄目有流體力學、結構力學、流體與結構聲學。

《船舶力學》主要發文機構有：中國船舶科學研究中心（發文量1140篇），該機構主要研究主題為“船舶；英文；值模擬；數值模擬；水動力”；上海交通大學（發文量580篇），該機構主要研究主題為“英文；船舶；有限元；波浪；值模擬”；哈爾濱工程大學（發文量300篇），該機構主要研究主題為“英文；船舶；水動力；水下；值模擬”。

《船舶力學》主要發文主題有英文、船舶、數值模擬、值模擬、有限元、水動力、水下、波浪、船體、螺旋槳。其中又以”英文（604篇）”居于榜首，發文量第二的是“船舶”（552篇），發文量第三的是“數值模擬”（247篇），發文主題最少的是“螺旋槳”，僅發文138篇。

船舶力學影響力及榮譽

• 北大期刊(中國人文社會科學期刊)
• CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)
• 統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)
• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• EI 工程索引(美)
• JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)
• Pж(AJ) 文摘雜志(俄)
• 劍橋科學文摘
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 文摘與引文數據庫
• 文摘雜志
• Caj-cd規范獲獎期刊
• 中國優秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• RCCSE學術期刊
• 中國科技期刊優秀期刊
• 北大圖書館收錄期刊

船舶力學投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：工業及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

2、作者簡介：

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

3、文題：

文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

4、圖表：

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設計應科學，避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對，準確無誤，表內數據同一指標的有效位數應一致。