《鐵道建筑技術》由余春紅擔任主編,由中國鐵道建筑集團有限公司主辦的一本交通類部級期刊。該刊創(chuàng)刊于1963年。主要刊登交通學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥700.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《鐵道建筑技術》是一本由中國鐵道建筑集團有限公司主管,中國鐵道建筑集團有限公司主辦的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。影響因子為0.87。《鐵道建筑技術》主要內(nèi)容欄目有科技研究、設計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他。
《鐵道建筑技術》主要發(fā)文機構有:中鐵十八局集團有限公司(發(fā)文量507篇),該機構主要研究主題為“隧道;施工技術;鐵路;TBM;混凝土”;中鐵第四勘察設計院集團有限公司(發(fā)文量338篇),該機構主要研究主題為“鐵路;隧道;高速鐵路;軌道交通;車站”;鐵道建筑研究設計院(發(fā)文量212篇),該機構主要研究主題為“鐵路;橋機;隧道;鐵路橋;架橋機”。
《鐵道建筑技術》主要發(fā)文主題有鐵路、隧道、施工技術、混凝土、地鐵、橋梁、盾構、大橋、應力、高速鐵路。其中又以”鐵路(2375篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“隧道”(2072篇),發(fā)文量第三的是“施工技術”(1237篇),發(fā)文主題最少的是“高速鐵路”,僅發(fā)文404篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外交通學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中鐵十八局集團有限公司 | 507 | 隧道;施工技術;鐵路;TBM;混凝土 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 338 | 鐵路;隧道;高速鐵路;軌道交通;車站 |
鐵道建筑研究設計院 | 212 | 鐵路;橋機;隧道;鐵路橋;架橋機 |
中鐵十六局集團有限公司 | 169 | 隧道;盾構;施工技術;地鐵;鐵路 |
中鐵十四局集團有限公司 | 155 | 隧道;盾構;施工技術;鐵路;地鐵 |
中鐵十七局集團有限公司 | 138 | 隧道;鐵路;施工技術;混凝土;無砟軌道 |
中鐵十一局集團有限公司 | 137 | 隧道;鐵路;施工技術;橋梁;應力 |
中鐵十五局集團有限公司 | 135 | 施工技術;隧道;鐵路;自錨;懸索 |
西南交通大學 | 134 | 鐵路;隧道;路基;應力;襯砌 |
朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司 | 132 | 鐵路;朔黃鐵路;機車;重載;鐵路運輸 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 129 |
山東省技術創(chuàng)新項目 | 36 |
鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 30 |
國家科技支撐計劃 | 28 |
北京市科技計劃項目 | 25 |
國家高技術研究發(fā)展計劃 | 13 |
廣東省交通廳科技項目 | 12 |
中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 9 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 8 |
中國博士后科學基金 | 8 |