《鐵道運營技術》由魏宏濤擔任主編,由廣西鐵道學會主辦的一本交通類部級期刊。該刊創(chuàng)刊于1995年。主要刊登交通學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為季刊,B5開本,全年定價¥120.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《鐵道運營技術》是一本由中國鐵路;南寧局集團有限公司主管,廣西鐵道學會主辦的一本面向國內外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.08 《鐵道運營技術》主要內容欄目有高鐵論壇、鐵道運輸、機輛供電、工務工程、網絡技術、綜合論述。
《鐵道運營技術》主要發(fā)文機構有:柳州鐵路局(發(fā)文量373篇),該機構主要研究主題為“鐵路;機車;南昆線;列車;鐵路運輸”;南寧鐵路局(發(fā)文量326篇),該機構主要研究主題為“鐵路;機車;高鐵;客車;病害”;中國鐵路南寧局集團有限公司(發(fā)文量129篇),該機構主要研究主題為“鐵路;病害;隧道;接觸網;觸網”。
《鐵道運營技術》主要發(fā)文主題有鐵路、列車、機車、客運、鐵路運輸、旅客、隧道、鐵道、動車、貨運。其中又以”鐵路(691篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“列車”(150篇),發(fā)文量第三的是“機車”(135篇),發(fā)文主題最少的是“貨運”,僅發(fā)文60篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
柳州鐵路局 | 373 | 鐵路;機車;南昆線;列車;鐵路運輸 |
南寧鐵路局 | 326 | 鐵路;機車;高鐵;客車;病害 |
中國鐵路南寧局集團有限公司 | 129 | 鐵路;病害;隧道;接觸網;觸網 |
蘭州交通大學 | 99 | 鐵路;列車;鐵路運輸;貨物;鐵路客運 |
南京鐵道職業(yè)技術學院 | 63 | 鐵路;道岔;旅客;鐵路旅客;列車 |
西南交通大學 | 61 | 鐵路;列車;編組;裝箱;客運 |
蘭州鐵道學院 | 30 | 鐵路;通信;貨運;光纖;中繼 |
北京鐵路局 | 29 | 鐵路;鎖定軌溫;無縫線路;機車;檢車 |
廣州鐵路(集團)公司 | 25 | 鐵路;渡線;交叉渡線;道岔;整治方法 |
西安鐵路職業(yè)技術學院 | 22 | 鐵路;客運;地方鐵路;鐵路客運;通信 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 4 |
甘肅省自然科學基金 | 3 |
鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 3 |
江蘇省高等學校大學生實踐創(chuàng)新訓練計劃項目 | 2 |
湖南省科技計劃項目 | 1 |
中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務費專項 | 1 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
河北省高等學校科學技術研究指導項目 | 1 |
河南省高等學校青年骨干教師資助計劃項目 | 1 |
湖南省交通科技項目 | 1 |