International Journal Of Automotive And Mechanical Engineering 出版商:Universiti Malaysia Pahang ISSN:2229-8649 E-ISSN:2180-1606
國際汽車與機械工程雜志是一本享有國際盛譽的優(yōu)秀雜志,其國際簡稱為INT J AUTOMO MECH E,全稱《International Journal Of Automotive And Mechanical Engineering》,由知名出版機構Universiti Malaysia Pahang主辦并發(fā)行。該雜志一直致力于發(fā)表領域的專業(yè)學術論文,展現(xiàn)獨特且具有前瞻性的科研成果。它不僅是學術交流的重要平臺,更促進了國內外同行間的深入研討與思想碰撞。
國際汽車與機械工程雜志(International Journal Of Automotive And Mechanical Engineering)(國際簡稱:INT J AUTOMO MECH E)是一本專注于領域的學術期刊。該期刊由知名的科學出版機構Universiti Malaysia Pahang出版。該雜志一直致力于推動領域的知識創(chuàng)新和學術交流。雜志的內容豐富,覆蓋了多個子領域,致力于發(fā)表各子領域的高質量研究。雜志的審稿標準嚴格,并通過同行評審流程確保發(fā)表的文章達到學術界的標準。此外,作為領域的研究者和專業(yè)人士,國際汽車與機械工程雜志是一個不可或缺的資源,它不僅提供了最新的科研信息,也是了解該領域最新研究動態(tài)和趨勢的重要窗口。
國際汽車與機械工程雜志響應開放科學的趨勢,提供了開放獲取(Open Access, OA)選項,允許作者選擇將研究成果以開放獲取的形式發(fā)布,從而使得研究成果能夠被更廣泛的讀者群體所訪問。這不僅增強了研究的可見度,也促進了科學知識的共享和傳播。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | |||
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2.4 | 0.273 | 0.54 |
學科類別大類:Engineering 小類:Automotive Engineering |
分區(qū)Q2 |
排名58 / 125 |
百分位54% |
2.4 | 0.273 | 0.54 |
學科類別大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering |
分區(qū)Q3 |
排名361 / 672 |
百分位46% |
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 145 / 180 |
19.7% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 148 / 180 |
18.06% |
國際汽車與機械工程雜志(International Journal Of Automotive And Mechanical Engineering)是由Universiti Malaysia Pahang出版商出版的一本專業(yè)學術雜志,在行業(yè)領域中學術影響力很大,作為行業(yè)內的優(yōu)秀期刊,國際汽車與機械工程雜志在學術界享有極高的關注度和專業(yè)認可度,是研究者發(fā)表重要學術成果的首選平臺。盡管審稿速度 20 Weeks ,需要耐心等待,但這也是對學術質量的嚴格把控和尊重。國際汽車與機械工程雜志近期未被列入任何國際期刊預警名單,其學術嚴謹性和出版標準得到了國際學術界的廣泛認可。對于追求在頂級期刊發(fā)表研究成果的學者,我們強烈推薦關注并投稿至國際汽車與機械工程雜志。誠邀您將您的突破性研究成果投稿至國際汽車與機械工程雜志,與全球科研同仁共享您的學術洞見。
作者在撰寫學術論文時,作者應嚴格遵守以下準則,以提升論文的學術質量和增加其被接受的可能性:
1、科學性與創(chuàng)新性:確保研究具有明確的科學依據(jù),并且提供領域內的新見解或方法。
2、邏輯性:論文結構應清晰,論點連貫,使讀者能夠順暢地理解作者的思考過程。
3、語言準確性:使用規(guī)范的科學術語和表達方式,避免語法錯誤和拼寫錯誤,確保語言的專業(yè)性和準確性。
4、數(shù)據(jù)精確性:所有數(shù)據(jù)必須經(jīng)過嚴格校驗,包括表格、圖表和計量單位,以確保研究結果的準確性和可信度。
5、文獻引用:優(yōu)先引用高質量、時效性強的文獻,特別是目標期刊發(fā)表的相關文章,這有助于提升論文的學術權威性。
6、避免一稿多投:遵守學術規(guī)范,不得同時向多個期刊提交同一篇論文,以免觸犯著作權法并損害個人學術聲譽。