動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模是一本在數(shù)學領(lǐng)域享有國際盛譽的優(yōu)秀雜志,其國際簡稱為MATH COMP MODEL DYN,全稱《Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems》,由知名出版機構(gòu)Taylor and Francis Ltd.主辦并發(fā)行。自1998年創(chuàng)刊以來,該雜志一直致力于發(fā)表數(shù)學領(lǐng)域的專業(yè)學術(shù)論文,展現(xiàn)獨特且具有前瞻性的科研成果。它不僅是學術(shù)交流的重要平臺,更促進了國內(nèi)外同行間的深入研討與思想碰撞,為數(shù)學的發(fā)展做出了卓越貢獻。
動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模(Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems)(國際簡稱:MATH COMP MODEL DYN)是一本專注于數(shù)學領(lǐng)域的學術(shù)期刊。該期刊由知名的科學出版機構(gòu)Taylor and Francis Ltd.出版。自1998年創(chuàng)刊以來,該雜志一直致力于推動COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS領(lǐng)域的知識創(chuàng)新和學術(shù)交流。雜志的內(nèi)容豐富,覆蓋了數(shù)學的多個子領(lǐng)域,致力于發(fā)表數(shù)學各子領(lǐng)域的高質(zhì)量研究。雜志的審稿標準嚴格,并通過同行評審流程確保發(fā)表的文章達到學術(shù)界的標準。此外,作為數(shù)學領(lǐng)域的研究者和專業(yè)人士,動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模是一個不可或缺的資源,它不僅提供了最新的科研信息,也是了解該領(lǐng)域最新研究動態(tài)和趨勢的重要窗口。
近年來,動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模的發(fā)文機構(gòu)中,以下機構(gòu)表現(xiàn)突出,發(fā)文數(shù)量位于前列:TECHNISCHE UNIVERSITAT WIEN(發(fā)文量6篇)、HELMHOLTZ ASSOCIATION(發(fā)文量3篇)、APPL DYNAM INT(發(fā)文量2篇)、CHINA UNIVERSITY OF MINING & TECHNOLOGY(發(fā)文量2篇)、HOHAI UNIVERSITY(發(fā)文量2篇)、IRAN UNIVERSITY SCIENCE & TECHNOLOGY(發(fā)文量2篇)、ISLAMIC AZAD UNIVERSITY(發(fā)文量2篇)。這些數(shù)據(jù)反映了上述機構(gòu)在數(shù)學領(lǐng)域的研究活躍度和學術(shù)貢獻。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
3.8 | 0.356 | 0.887 |
學科類別大類:Mathematics 小類:Applied Mathematics |
分區(qū)Q1 |
排名154 / 635 |
百分位75% |
3.8 | 0.356 | 0.887 |
學科類別大類:Mathematics 小類:Modeling and Simulation |
分區(qū)Q2 |
排名119 / 324 |
百分位63% |
3.8 | 0.356 | 0.887 |
學科類別大類:Mathematics 小類:Control and Systems Engineering |
分區(qū)Q2 |
排名138 / 321 |
百分位57% |
3.8 | 0.356 | 0.887 |
學科類別大類:Mathematics 小類:Computer Science Applications |
分區(qū)Q3 |
排名411 / 817 |
百分位49% |
3.8 | 0.356 | 0.887 |
學科類別大類:Mathematics 小類:Software |
分區(qū)Q3 |
排名224 / 407 |
百分位45% |
Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
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否 | 否 |
數(shù)學
4區(qū)
|
COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS
計算機:跨學科應用
4區(qū)
MATHEMATICS, APPLIED
應用數(shù)學
4區(qū)
|
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS | SCIE | Q3 | 113 / 169 |
33.4% |
學科:MATHEMATICS, APPLIED | SCIE | Q1 | 75 / 331 |
77.5% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS | SCIE | Q3 | 88 / 169 |
48.22% |
學科:MATHEMATICS, APPLIED | SCIE | Q3 | 176 / 331 |
46.98% |
動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模(Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems)是由Taylor and Francis Ltd.出版商出版的一本專業(yè)學術(shù)雜志,收稿方向涵蓋數(shù)學全領(lǐng)域,在行業(yè)領(lǐng)域中學術(shù)影響力很大,作為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀期刊,動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模在學術(shù)界享有極高的關(guān)注度和專業(yè)認可度,是COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS研究者發(fā)表重要學術(shù)成果的首選平臺。盡管審稿速度 12周,或約稿 ,需要耐心等待,但這也是對學術(shù)質(zhì)量的嚴格把控和尊重。動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模近期未被列入任何國際期刊預警名單,其學術(shù)嚴謹性和出版標準得到了國際學術(shù)界的廣泛認可。對于追求在頂級期刊發(fā)表研究成果的學者,我們強烈推薦關(guān)注并投稿至動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模。誠邀您將您的突破性研究成果投稿至動力系統(tǒng)的數(shù)學和計算機建模,與全球科研同仁共享您的學術(shù)洞見,并推動COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS的進步。
作者在撰寫學術(shù)論文時,作者應嚴格遵守以下準則,以提升論文的學術(shù)質(zhì)量和增加其被接受的可能性:
1、科學性與創(chuàng)新性:確保研究具有明確的科學依據(jù),并且提供領(lǐng)域內(nèi)的新見解或方法。
2、邏輯性:論文結(jié)構(gòu)應清晰,論點連貫,使讀者能夠順暢地理解作者的思考過程。
3、語言準確性:使用規(guī)范的科學術(shù)語和表達方式,避免語法錯誤和拼寫錯誤,確保語言的專業(yè)性和準確性。
4、數(shù)據(jù)精確性:所有數(shù)據(jù)必須經(jīng)過嚴格校驗,包括表格、圖表和計量單位,以確保研究結(jié)果的準確性和可信度。
5、文獻引用:優(yōu)先引用高質(zhì)量、時效性強的文獻,特別是目標期刊發(fā)表的相關(guān)文章,這有助于提升論文的學術(shù)權(quán)威性。
6、避免一稿多投:遵守學術(shù)規(guī)范,不得同時向多個期刊提交同一篇論文,以免觸犯著作權(quán)法并損害個人學術(shù)聲譽。