IEEE車輛技術雜志基本信息 SCIE
IEEE車輛技術雜志是一本在計算機科學領域享有國際盛譽的優(yōu)秀雜志，其國際簡稱為IEEE VEH TECHNOL MAG，全稱《Ieee Vehicular Technology Magazine》，由知名出版機構Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.主辦并發(fā)行。自2006年創(chuàng)刊以來，該雜志一直致力于發(fā)表計算機科學領域的專業(yè)學術論文，展現(xiàn)獨特且具有前瞻性的科研成果。它不僅是學術交流的重要平臺，更促進了國內(nèi)外同行間的深入研討與思想碰撞，為計算機科學的發(fā)展做出了卓越貢獻。
- 基本信息：
- ISSN：1556-6072
- E-ISSN：1556-6080
- 大類學科：計算機科學
- 研究方向：TELECOMMUNICATIONS - ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
- 出版信息：
- 創(chuàng)刊時間：2006
- 出版地區(qū)：UNITED STATES
- 出版周期：Quarterly
- 出版語言：English
- 評價信息：
- 年發(fā)文量：47
- 中科院分區(qū)：2區(qū)
- JCR分區(qū)：Q1
- CiteScore：14.1
IEEE車輛技術雜志雜志介紹
IEEE車輛技術雜志(Ieee Vehicular Technology Magazine)(國際簡稱：IEEE VEH TECHNOL MAG)是一本專注于計算機科學領域的學術期刊。該期刊由知名的科學出版機構Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版。自2006年創(chuàng)刊以來，該雜志一直致力于推動ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC領域的知識創(chuàng)新和學術交流。雜志的內(nèi)容豐富，覆蓋了計算機科學的多個子領域，致力于發(fā)表計算機科學各子領域的高質(zhì)量研究。雜志的審稿標準嚴格，并通過同行評審流程確保發(fā)表的文章達到學術界的標準。此外，作為計算機科學領域的研究者和專業(yè)人士，IEEE車輛技術雜志是一個不可或缺的資源，它不僅提供了最新的科研信息，也是了解該領域最新研究動態(tài)和趨勢的重要窗口。
近年來，IEEE車輛技術雜志的發(fā)文機構中，以下機構表現(xiàn)突出，發(fā)文數(shù)量位于前列：HUAWEI TECHNOLOGIES（發(fā)文量11篇）、ERICSSON（發(fā)文量10篇）、UNIVERSITY OF LONDON（發(fā)文量8篇）、UTAH SYSTEM OF HIGHER EDUCATION（發(fā)文量7篇）、SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA（發(fā)文量6篇）、SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY（發(fā)文量6篇）、UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON（發(fā)文量6篇）。這些數(shù)據(jù)反映了上述機構在計算機科學領域的研究活躍度和學術貢獻。
期刊CiteScore指數(shù)（2024年最新版）
CiteScore排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.1 | 2.716 | 2.163 |
學科類別大類：Engineering 小類：Automotive Engineering |
分區(qū)Q1 |
排名4 / 125 |
百分位97% |
中科院分區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)2023年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
|---|---|---|---|
| 否 | 否 |
計算機科學
2區(qū)
|
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
3區(qū)
TELECOMMUNICATIONS
電信學
3區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
3區(qū)
|
WOS(JCR)分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 49 / 352 |
86.2% |
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 20 / 119 |
83.6% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 34 / 354 |
90.54% |
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 16 / 119 |
86.97% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 9 / 72 |
88.19% |
期刊近年評價數(shù)據(jù)統(tǒng)計
中科院分區(qū)表
影響因子和CiteScore
IEEE車輛技術雜志投稿注意事項
IEEE車輛技術雜志(Ieee Vehicular Technology Magazine)是由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版商出版的一本專業(yè)學術雜志，收稿方向涵蓋計算機科學全領域，在行業(yè)領域中學術影響力很大，作為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀期刊，IEEE車輛技術雜志在學術界享有極高的關注度和專業(yè)認可度，是ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC研究者發(fā)表重要學術成果的首選平臺。盡管審稿速度 12周，或約稿 ，需要耐心等待，但這也是對學術質(zhì)量的嚴格把控和尊重。IEEE車輛技術雜志近期未被列入任何國際期刊預警名單，其學術嚴謹性和出版標準得到了國際學術界的廣泛認可。對于追求在頂級期刊發(fā)表研究成果的學者，我們強烈推薦關注并投稿至IEEE車輛技術雜志。誠邀您將您的突破性研究成果投稿至IEEE車輛技術雜志，與全球科研同仁共享您的學術洞見，并推動ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC的進步。
作者在撰寫學術論文時，作者應嚴格遵守以下準則，以提升論文的學術質(zhì)量和增加其被接受的可能性：
1、科學性與創(chuàng)新性：確保研究具有明確的科學依據(jù)，并且提供領域內(nèi)的新見解或方法。
2、邏輯性：論文結構應清晰，論點連貫，使讀者能夠順暢地理解作者的思考過程。
3、語言準確性：使用規(guī)范的科學術語和表達方式，避免語法錯誤和拼寫錯誤，確保語言的專業(yè)性和準確性。
4、數(shù)據(jù)精確性：所有數(shù)據(jù)必須經(jīng)過嚴格校驗，包括表格、圖表和計量單位，以確保研究結果的準確性和可信度。
5、文獻引用：優(yōu)先引用高質(zhì)量、時效性強的文獻，特別是目標期刊發(fā)表的相關文章，這有助于提升論文的學術權威性。
6、避免一稿多投：遵守學術規(guī)范，不得同時向多個期刊提交同一篇論文，以免觸犯著作權法并損害個人學術聲譽。
IEEE車輛技術雜志文章摘錄
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