主辦單位:中國交通運輸協(xié)會
主管單位:國家發(fā)展和改革委員會
《物流時代周刊》由亢小峰擔任主編,由中國交通運輸協(xié)會主辦的一本經(jīng)濟類部級期刊。該刊創(chuàng)刊于2003年。主要刊登經(jīng)濟學科方面有創(chuàng)見的學術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術(shù)觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學術(shù)交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥300.00元。郵發(fā)代號:80-325,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《物流時代周刊》是一本由國家發(fā)展和改革委員會主管,中國交通運輸協(xié)會主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的經(jīng)濟類期刊,該刊主要報道經(jīng)濟相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.01 《物流時代周刊》主要內(nèi)容欄目有卷首語、月度新聞、高端視點、專題、專題、人物專訪、從業(yè)者說、智慧物流、數(shù)據(jù)、國際視野、研究。
《物流時代周刊》主要發(fā)文機構(gòu)有:《物流時代》編輯部(發(fā)文量990篇),該機構(gòu)主要研究主題為“”;中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(發(fā)文量158篇),該機構(gòu)主要研究主題為“”;國家郵政局(發(fā)文量75篇),該機構(gòu)主要研究主題為“”。
《物流時代周刊》主要發(fā)文主題有物流、物流業(yè)、貨運、快遞、航空、供應鏈、企業(yè)、配送、中國物流、鐵路。其中又以”物流(5351篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“物流業(yè)”(1192篇),發(fā)文量第三的是“貨運”(909篇),發(fā)文主題最少的是“鐵路”,僅發(fā)文356篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:經(jīng)濟及相關(guān)學科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外經(jīng)濟學術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術(shù)爭鳴的文稿,以及有指導意義的經(jīng)濟書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務、學術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《物流時代》編輯部 | 990 | |
中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 | 158 | |
國家郵政局 | 75 | |
北京物資學院 | 42 | |
清華大學 | 35 | |
交通運輸部 | 27 | |
北京交通大學 | 25 | |
《物流時代周刊》編輯部 | 18 | |
中國物流與采購聯(lián)合會 | 18 | |
中國民航大學 | 17 |