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【關鍵詞】交通安全 高速公路 廣告設計
何謂交通安全?交通安全是指人們在道路上進行活動時,按照交通法規的規定,安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。而交通事故的含義則是車輛在道路行駛過程中,發生碰撞、碾壓、墜車等所造成的人員傷亡、車輛損毀。
我國修建的第一條高速公路為臺灣省縱貫南北的高速公路。該公路起自高雄終至基隆,全長373.4km,1970年動工,1978年10月通車。進入20世紀80年代我國先后修建了滬嘉、津京唐、廣佛、廣深、寧滬等第一批高速公路。截至2004年底我國高速公路通車里程已經超過4.2萬公里,位居世界第二位。
高速公路的增多,隨之而來的廣告也如同雨后春筍般涌現出來。廣告作為一種新興媒體,發展歷史較短,但發展速度特別快;由于高速公路廣告設計的不合理,導致交通事故頻發。
中華人民共和國廣告法中第三十二條規定,有下列情形之一的,不得設置戶外廣告:一是利用交通安全設施、交通標志的;二是影響市政公共設施、交通安全設施、交通標志使用的;三是妨礙生產或者人民生活,損害市容市貌的;四是國家機關、文物保護單位和名勝風景點的建筑控制地帶;五是當地縣級以上地方人民政府禁止設置戶外廣告的區域。
我國高速公路事故偏高的原因主要有幾點:一是我國高速公路起步較晚,高速公路的使用者和管理者都有對其的一個適應熟悉過程;二是技術問題,換言之是駕駛員對高速行駛的特點認識還不到位,未能掌握好高速公路行車的操作要領及應急技能;三是車速太快,許多老司機由于經常跑同一條線路,所以會不由自主的在平坦快捷的高速公路上加快速度,遇上前方的故障來不及剎車最終釀成禍患;四是法不清晰,不少駕駛員法制觀念淡薄,缺乏高速公路安全行駛意識。
通過借鑒他國經驗可以很好的彌補我國在高速公路問題上的不足,下面列舉美法德三國在高速公路廣告設計上的優點,以此為我國的高速廣告做出改善。
1 美國
與中國高速公路廣告設置的不同,美國高速公路兩側旁邊可常見的是汽車保險廣告,早在1919年美國馬薩諸塞州就率先實施《賠償能力擔保法》,規定汽車所有人在注冊登記汽車時,必須提供保險單或債券以此來確保汽車發生意外時有能力進行賠償。由此可見美國對待高速公路安全極其重視。雖然1896年世界首例汽車保險在英國誕生,但是美國于2年后(即1898年)出現汽車保險,且擁有世界上最大、最完善的汽車保險市場。
在廣告牌的設計上,美國的高速公路廣告牌比起國內的更具有視覺沖擊力,可以有效的緩解司機長時間駕駛的疲勞感。國內的廣告牌大部分是以灰色系偏多,容易導致眼睛的疲勞。除此之外,美國的廣告牌有大部分是有3D效果的,國內的則以平面的為主。對于在高速公路上開車的司機而言,3D廣告牌顯然是比平面的更具吸引力(圖1和圖2)。
2 法國
在法國6000多公里的高速公路上,間隔兩公里就有露天太陽能自動電話,當路面上出現車禍和緊急情況時,可立即與公路急救中心聯絡呼吁搶救,指揮中心馬上可以派出直升飛機和搶險人員,飛赴現場搶救,達到軍事化的要求。車過交叉路口,都有路牌指示,明確表明前方的城市、距離、方向、走幾號車道等,相當完善、醒目、實用,是高速公路無聲的語言、司乘人員的向導。
在國界線上,國與國之間沒有鐵絲網相攔隔,也沒有檢查站,更沒有人檢查,歐盟七國可以相互通行,汽車暢通無阻。法國的高速收費站形式簡單實用,減少了車輛等候的時間,避免了交通阻滯。此外,法國政府非常重視高速公路兩旁的綠化,政府明文規定,在建造公路的同時,必須有綠化的規劃,公路造好,綠化也隨之完成。而且高速公路維修及時,發現問題馬上搶修,全線停止使用,車輛繞道而行。還有一點值得注意的是,法國的高速公路廣告和美國采取一樣的方法,也是平面和三維廣告牌穿插在高速公路兩旁,以此提升來往司機的注意力,有效緩解公路上的緊繃情緒。在指示牌設置上,法國多以趣味的圖形表現,而中國則多以文字圖標結合來表現(圖3和圖4)。
3 德國
由于德國的高速公路是世界上設計得最合理,安全監控做得最好,后勤工作做得最足的高速公路,所以,德國的高速公路2/3不限速,這并不是夸張的說法。德國高速公路設計的每個坡度不超過4°,路面的斜度則為14°,路面鋼筋混土厚度為80cm,顯然這是非常合理的。這個設計標準使路面交通安全大大提高,有效減少了交通死亡率。
德國高速公路的安全保障措施也做得非常好的,他們被親切的稱為“黃天使”,由車量維修人員、資深外科醫生、護士、直升飛機服務員等組成,聯合成一個團體,密切關注著路面上的所有事故。
與美法兩國一樣,德國的公路綠化也是做得非常完善的。德國政府明文規定,在建設公路的同時,必須有綠化的藍圖,公路一造好綠化也必須完工。所以若在德國高速上馳騁,會發現幾千公里的高速路旁,草坪連綿不絕,樹木郁郁蔥蔥,給人以心曠神怡的心情(圖5)。
更重要的是德國公路兩側拒絕“廣告污染”,由于德國高速公路有的路段不限速,如果在兩旁立廣告牌必然影響駕車人的精力,所以在德國開車,公路兩側除了有公路標志和路況提示外,別無其他的廣告牌。
與國內不同的是,德國的收費站只對大卡車收費,美國也表示盡量減少收費站的設置,并且德國作為汽車大國,成年人幾乎人手一部車,但是交通事故卻很少發生,原因是德國采取定時休息的制度。德國的汽車上裝有類似飛機“黑匣子”的裝置,可以全方位的記錄行車速度、開啟停止時間、連續行車時間、全天累計時間等等。為防止駕駛員由于疲勞駕駛導致交通事故,交通部門規定汽車駕駛員連續行車時間不得超過3個小時,全天行車時間不得超過9個小時。如果交通部門從“黑匣子”中發現司機違規操作,將會面臨高額罰款和相應的行政處罰。所以司機們每開車兩個多小時,就會停下來休息半個小時左右再上路。
我國的高速公路廣告有部分是違法的,所謂違法廣告,是指沒有經過合法程序審批私自設立或的;這些廣告牌不僅大多沒有合法手續,而且存在嚴重的質量問題。按照高速公路建設標準施工的廣告牌應足以抵抗12級臺風,而非法設置的廣告牌,沒有設計施工圖及風險評估,對于每道工程沒有專門的機構進行驗收,質量問題令人堪憂。
關鍵詞:廣告學;實踐教學;方案設計
我校廣告學專業主要為國內大中型企業和經營策劃類廣告公司培養應用型高級策劃人才 ,根據這個定位,結合我校的“教學研究型大學”的性質,八年來完成了三版培養方案,一 次比一次完善,為廣告學專業教學提供了科學合理的依據。在廣告本科教育實踐中,我們十 分重視廣告實踐教學,每一版教學培養方案都設計了若干實踐環節,并在執行中取得了較好 的成績,有必要列專項進行研究。因此列出本文題目并從以下三方面進行探討。
一、廣告學實踐環節設計的思路
廣告學綜合了新聞傳播學、市場營銷學、管理學、文學、藝術設計、工學等多種學科, 形成了知識理論系統比較完善的應用性強的新學科。應用學科的特點決定了廣告學專業的教 學在加強基礎理論知識教學和注重綜合素質培養的同時,還要更加注重強調理論與實踐結合 能力的塑造,因此要設計研究出科學合理的理論教學體系和實踐教學體系,滿足教學目標的 需求。實踐教學體系在教學中主要體現為實踐環節的設計安排,它是理論教學的驗證、實踐 和創造,是對理論教學的豐富和發展。廣告學不是純粹的文科專業,從業務看,它屬于知識 技術智慧密集行業,科技含量較高,操作性較強。這種亦文亦理非文非理的屬性給實踐教學 環節的設計帶來了難度。
我們的思路是:從培養高素質廣告學人才的目標出發,根據廣告科學和行業發展的現狀 與趨勢,以強化創新意識和創新能力培養、加強廣告職業素質教育為重點,以調整設計實踐 課程類型和課程內容及教學過程為手段,對廣告學實踐教學體系進行整體優化和改革創新, 建立新的廣告學實踐教學體系。提出設計出亦文亦理非文非理的實踐教學內容和過程模式的 改革思路。傳統的實驗實踐教學是單純以消化吸收所學理論為目的、以驗證性實驗為主導的 單科實驗教學內容體系,本研究欲將其轉化為以培養學生實踐技能和創新能力為目的,以設 計性、綜合性、創造性實踐課程為主導的多學科知識交叉融合的實踐教學內容新體系,徹底 改變實踐教學對理論教學的補充、依賴和附屬的地位,充分發揮實踐教學在培養學生實踐能 力方面的重要作用。
因此,在實踐環節的設計中應把握以下三個原則。第一,廣告學是文、理、工、藝、經 、管兼容的專業,實踐教學要體現知識手段的綜合化。廣告學屬于應用學科,實踐教學環節 和內容要有利于創新思維的培養。第二,廣告學實踐教學體系的設計要與業界發展結合,體 現業界發展的先進性,體現職業化和技能化特點。第三,將各實踐環節的設計置于整體課程 體系中來統籌考慮,既要互相獨立,不重復交差,又要彼此連貫,逐層遞進。使每個實踐環 節既具有不可替代性,又被整合到統一的實踐目標體系鏈條中,并做到四年不間斷。
二、實踐環節方案及類別
1、認識實踐類
認識實踐的安排主要是讓學生對廣告行業和業務有一定的接觸,觀察了解所學專業的用 途,增加專業的感性認識。該類別設置三個環節:廣告見習、讀書報告、廣告市場調查。
廣告見習是廣告學專業學生實習的第一步,安排在大學一年級比較合適。該實習一般做 法是通過參觀各級各類廣告公司,請公司專職人員作專門講座、學生在公司做短暫停留觀察 ,認識并了解廣告公司及業務情況,了解項目的策劃與廣告推廣工作流程,使學生對廣告業 務形成初步的認識和感受,為陸續學習的專業課積累專業認知經驗。
讀書報告是大學一年級結束時的讀書實踐活動。通過修養類和專業類圖書的閱讀,開闊 視野,加強低年級學生的文化修養和專業素質積累,為以后的其他實踐環節打下文化基調。 讀書活動以小組為單位進行,然后在全年級召開大型讀書報告會,最后每人上交一份讀書報 告。
廣告市場調查是對全部商業活動的資料、情報和數據進行系統、客觀、廣泛且持續的收 集、記錄、分析、評價,并做出結論與建議,供企業經營決策者參考的一種活動。在廣告學 專業中,廣告市場調查既是手段又是目的,它為廣告策劃提供第一手資料,為廣告決策者提 供可靠的數據和信息;也可以是一項獨立的工作技能,專門從事各種信息調查與研究。由此 可見,廣告市場調查是訓練學生掌握調查知識與技能的重要環節。該項目安排在第三學期, 是在學習了市場營銷和廣告調查及相關調查軟件等課程之后進行的實踐活動。
2、課程設計類
課程設計走的是工科路線,就是在某一門課程學習結束時,利用課程的基本原理或核心技 術設計一個項目。在廣告學專業課程中,部分策劃、制作類課程可以設計此環節。如廣告策 劃與創意、公共關系與實務、影視廣告攝制、企業形象策劃等課程。
廣告策劃與創意的課程設計實際就是做一個項目的策劃,運用所學的理論知識進行
基本 功訓練。教師給出選題或學生自擬項目,學生在教師指導下利用廣告策劃方法和創意技巧, 作模擬策劃,要求在策劃程序規范上與市場接軌,要有操作性。學生分組開展活動,教師作 相關細節要求,然后在一定范圍內展示。
公共關系與實務課程設計主要是做一個公關策劃。安排學生以小組為單位,立足于某一 企業的形象傳播和公眾關系的建立與維護,挖掘機會,形成公共關系活動項目,然后對項目 所涉及的各項影響因素進行深入調研與分析,形成公共關系活動框架,并對其進行合理性、 可行性和創新性的分析論證。之后指導學生進行具體的公共關系活動的策劃,形成公 共關系活動策劃書及活動項目計劃書。最后通過一定的評價程序,選擇質量高、可行性強的 項目進行模擬實施。整個過程在老師指導下由項目組長組織控制,活動結束后集體討論項目 的可行性、創新性等,發現問題并作彌補。 影視廣告攝制課程設計主要進行影視廣告的策劃、創意、制作技巧訓練,將理論與實踐 結合起來,進行影視廣告的攝制和簡單的影視廣告的編輯。該項目通過實踐操作,應使學 生了解影視畫面的含義、影視攝像的造型元素及影視廣告的基本原理,了解影視畫面編輯的 藝術與技巧,掌握影視廣告的策劃與創意、影視廣告拍攝、制作技術的基本技能,掌握并能 運用所學的知識進行影視廣告拍攝和基本的影視廣告編輯與制作。一般分組進行,必須實地 拍攝,編輯制作方面規定應用具體技術或藝術技巧,最后拿出一個15或30秒的廣告作品及 工作腳本。
企業形象策劃課程設計通過理念識別系統、行為識別系統、視覺識別系統等的全案策劃 訓練,培養學生熟練進行企業形象策劃與形象傳播的能力。在操作中可以靈活設計或選擇項 目,可以選擇現實中形象傳播不佳或沒有形象傳播的企業或事業單位立項,也可以自己考察 合適的創業項目,成立一個模擬公司并為公司進行理念識別系統、行為識別系統、視覺識別 系統的策劃及其內外傳播策劃,形成企業識別系統手冊和企業識別系統傳播策劃書。最后組 織成果討論、評選、展示。
3、創作實踐類
創作實踐類設計了一個項目即廣告創作。廣告創作包括廣播廣告創作、電視廣告創作( 含拍攝與制作)、平面廣告創作,每一個品種都含文案,是綜合性實踐教學環節。該項目是 廣告策劃、廣告創意、廣告制作的研究性實踐,是理論與實踐結合的訓練項目。通過該環節 的教學,使學生在具體的單項創作中對策劃、創意、制作理論融會貫通,提高學生的應用能 力和創新能力。廣告創作的內容:運用所學的專業知識對特定的產品進行分析,以產品或品 牌定位為核心,確定產品賣點,選擇最佳創意角度,通過平面廣告、影視廣告、廣播廣告進 行品牌傳播;從廣告傳播的角度對廣播廣告、影視廣告、報紙雜志廣告的傳播方式進行研究 ,制作相應的廣告作品。在教學中可以根據具體情況作說明會或展示。
4、研究類
研究類項目設計了科研訓練兩項,一項是文案研究,一項是模擬課題訓練。
文案研究是在第五學期進行的一項應用研究必修訓練科目。通過對廣告作品與案例的研 究訓練,旨在調動學生的知識儲備進行綜合運用,提高整合能力,培養、提升學生的創新精 神和創新素質,訓練學生的研究能力和創新能力。通過廣告作品與案例的研究訓練,學生基 本獲得以下幾方面應用能力:廣告文案的文字部分鑒賞與分析能力;影視廣告作品鑒賞與分 析能力;平面廣告作品的鑒賞與分析能力;各類廣告案例的分析、研究能力;寫作分析評論 文章的能力。要求學生嚴格按照作品鑒賞與案例分析的方法和程序進行,搜集相關資料,整 理數據,撰寫評論和報告。
模擬課題訓練是在第七學期進行的一項應用研究必修訓練科目。通過科研課題的申報程 序訓練,旨在調動學生的知識儲備進行綜合運用,提高整合能力,培養、提升學生的創新精 神和創新素質,訓練學生的研究能力和創新能力。通過科研課題的申報程序訓練,學生基本 獲得以下幾方面應用能力:科研資料的搜集、整理、分析、運用能力;專業論文選題能力; 科研項目的基本申報能力(含申報程序、撰寫課題論證報告、填寫課題申請書、實施課題研 究等);答辯能力;學術道德修養自控能力。要求學生嚴格按照科研課題的申報要求與規范 進行選題、搜集資料、整理數據、填寫表格、論證課題、撰寫報告、結論研討、答辯等環節 ,培養創新精神和創新能力,鍛煉科學研究能力。
5、綜合類
綜合類項目設計了學年論文、畢業論文與畢業設計(任選一個)、畢業實習。
學年論文是在二、三學年課程結束后進行的綜合項目,安排學生結合該學年專業課程, 練習撰寫學術性論文。這是全面提高本科生素質的一個重要環節。通過對廣告領域某一課題 的調查研究和對比分析,使學生了解廣告業的實際情況,在理論與實踐的結合中去鞏固、充 實和深化所學的專業理論知識;掌握各種調查研究和搜集資料的方法和手段,熟悉學術論文 的基本規范和寫作方法;培養學生綜合運用已學各門課程的理論和方法,分析解決廣告實踐 中某一理論問題和實際問題的能力。
畢業論文是高等學校本科畢業生在大學階段全部學習成果的總結性作業,是衡量畢業生 能否授予學士學位的重要依據。在這個意義上,大學畢業論文也是學士學位論文。應屆畢業 生在導師指導下,運用所學的基礎理論、專業知識和基本技能,來分析和解決本學科或行業 的某些問題。寫作畢業論文是大學生掌握正確地提出問題、深入地分析問題、科學地解決問 題的方法,培養科研能力、從事專門技術工作的能力和寫作 能力,提高思考和創造力,為畢 業后獨立從事科學研究和專門技術工作打下良好基礎的一次綜合訓練。
畢業設計長期以來是針對理、工、藝術等學科專業安排的綜合實踐環節,相當于文科的 畢業論文。該項目應用于廣告學專業,主要與我們培養目標定位有直接關系。我們主要培養 策劃類人才,策劃是學生必備的基本功。學生畢業時可以選擇作策劃方案,要求策劃的產品 或服務必須結合當前市場,作實地調查和戰略分析,制定可執行的營銷、傳播策略,并作效 果預測。作出一個完整的策劃方案,請相關企業代表與學校指導教師共同審查。這個成果與 畢業論文同樣是衡量學生畢業能否授予學士學位的重要依據。
畢業實習是專業教學設計的最后一個科目,是實踐教學的。該科目的進行,是對學 生將理論知識轉化為實踐的檢驗,是對學生整個專業知識結構和學科能力結構的總考察;是 教師對教學成果的驗收,是學生對廣告職業生活的全面熟悉、適應和演習過程。此項實習, 擬達到以下目的:讓學生深入廣告行業,參與具體業務,熟悉工作流程,鍛煉操作能力,為 畢業后進入廣告行業作心理準備;使學生將所學的廣告理論知識應用于實踐中,培養鍛煉學 生在廣告策劃、經營管理等方面的能力;檢驗廣告學專業培養方案的科學性和實用性,檢驗 教學質量,反饋人才培養規格,促進教學改革,提高教學水平。畢業實習設計了廣告策劃、 廣告管理、廣告設計制作、廣告教育等內容,要求在雙方的指導教師的指導下承擔或參與實 質性的業務,回交工作方案和對方案的分析、相關工作調查分析、可視性實習成果、實習 報告等。
以上實踐環節安排見下表:
廣告學專業實踐教學環節安排表
〖bg(!〗〖bhdfg6mm,fk20mm,k25mm,k35mm,k15mm,k15mm,k30mm,k20mmf〗
三、廣告學專業實踐教學方案的特點及諸環節之間的關系
1、實踐教學方案的內容與理論課程緊密相連
實踐教學作為理論教學的拓展和提升,在方案中體現出了與理論教學內容的緊密相連。 實踐項目大多為理論課程的延伸。因為廣告學的應用學科性質,理論教學要有與之相配套的 實踐教學環節,使實踐課與理論課相輔相成,提高學生的實踐能力,激發創新精神,培養學 生的創新思維和綜合能力。
2、實踐教學方案中的項目設計體現了較完整的結構性特點
作為一個專業實踐教學方案,一定要注意從人的認識規律和專業技能整體構成出發去構 建。本方案的設計從認識實習到社會調查,從策劃與創意、公關、cis、影視到廣告案例研 究、廣告課題模擬,適合人的認識規律和學習規律,并且科學地闡釋了廣告業務的各構成部 分。
3、實踐教學環節的設置體現內容上的邏輯關系
關鍵詞:廣告設計;教學模式;案例教學
廣告設計與制作是一門創意性、實踐性較強的應用型學科,注重培養學生的認知能力、思維能力、設計能力、創新能力和動手能力,從而培養高職高專院校應用型人才,強化廣告設計專業的實踐教學。
一、廣告專業實踐教學的內容和方法
以往的教學模式以教師授課為主,以教師、課堂、書本為中心,忽視了學生作為學習主體的地位,使學生的自主學習能力和實踐能力得不到有效鍛煉。因此,提高學生的自主性、能動性和積極性應當成為改革的重點。
二、案例教學模式綜合化
專業課是加強和深化專業素質培養的重點課程,旨在開闊學生的視野,強化專業意識,提高其理論知識水平,培養科研意識、創新能力和研究能力。在教育實踐中,教師對課程內容要注重求實、創新,充分體現本學科主要發展方向的新思路、新理論、新方法、新動向。根據“專業化”課程轉向“綜合化”課程的現代課程改革新觀念,專業課程內容所涉及的知識面較寬,不同部分知識的側重點也不同,課程的內容構成必須兼顧,突出各自所長。由于課時限制等原因,教師難以把課程的每部分都講解透徹。在專業教學實踐中,可以嘗試將此課程分成若干獨立的課程進行講授,如《包裝設計1》《包裝設計2》,《VI設計1——標志設計》《VI設計2——品牌設計》。根據課程內容,將課程分為兩個部分:第一部分讓學生全面理解該課程的理論知識;第二部分讓學生深入理解該課程的內涵,并讓學生具備一定的實踐能力。《包裝設計1》中,學生根據課程理論知識展開學習,課后作業也根據理論知識確定。《包裝設計2》中,教學以實際設計項目展開,以培養學生的實踐能力,如“九牧源”產品包裝設計、“妙云”水包裝設計。《VI設計1——標志設計》中,教學以標志的形式設計為主。《VI設計2——品牌設計》中,以實際設計項目為主要的教學方式,如“鑫東鵬”建筑公司VI形象設計、“九牧源”食品有限公司VI形象設計。案例教學法是MBA教學的重要方法之一。在教法上,注重采取案例教學導入,理論與實踐相結合。在學法上,突出以學生為中心、以教師為主導的思想,幫助學生克服畏難情緒,激發學生學習的自信心。如,《包裝設計2》中以實際案例為課程主題,以學生自行收集素材、整理資料、完成設計為主,教師只作方向性的指導。課程結束前讓學生模擬實際競標提案闡述自己的設計思路。在案例選擇上,教學實踐課程直接引入企業項目,培養設計專業應用型人才,使學生提前進入角色,縮短了學習與工作的距離,熟悉了未來的工作環境,使其得到綜合性的多方面訓練。
三、案例教學法適合專業課程的實訓部分
教師以典型案例授課為主,學生在實訓階段按照教師給定的命題或是實際設計案例進行演練,以個人或是小組為單位確定項目完成計劃,并按照市場調查、方案產生、項目實施、成功評價四個階段實施。讓學生的學習和實踐與教師指導相結合,培養學生的專業技能和實踐應用能力。如,針對2013級廣告設計與制作專業的設計實踐命題就是《VI設計項目》,以個人為單位進行調查設計,通過實際公司案例,針對公司形象進行市場調查、形象定位、方案設計等方面的工作。這樣的實際案例在提高學生參與性的同時,也可以讓學生了解實際設計工作與課堂教學之間的差異性,從而提高學生的學習主動性和創新思維。
四、通過作品展示、設計競賽等多種形式豐富實踐教學
要想提高學生在教學過程中的積極性,可以通過校內的技能展示、設計競賽等形式進一步豐富實踐教學。在教學過程中,廣告設計與制作專業的學生都進行了真實項目的實訓。項目來源主要包括以下幾個方面:一是行業組織的專業設計比賽;二是企業提供課題的業務投標;三是由任課教師在社會上尋找的設計項目。如,九牧源食品有限公司的產品包裝設計和企業形象設計、福州鑫東鵬建筑有限公司企業形象設計等。這樣的教學案例充分發揮教師的教與學生的學,充分將授課內容與時展的需求相結合,充分將課堂教學的專業知識與設計項目相結合,充分將學校的有效資源與市場、企業相結合,如此優化教學的資源配置,調整教師的教學理念,調動學生的創意思維,才能夠讓廣告設計與制作專業的學生獲得更好的實踐,才能真正培養廣告設計與制作專業方向的優秀人才。總之,實踐教學中的案例教學不僅能幫助學生理解已學過的基礎知識,也將理論課程進一步延伸,重要的是培養學生理論聯系實際的作風,提升學生的動手能力和創新精神。
參考文獻:
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[2]李巍.廣告經典故事——超級名牌的廣告戰略.重慶大學出版社,2002.
[3]王章旺.包裝分類設計——設計基礎.中國輕工業出版社,2001.